据说丰田一掷723亿造了一座未来城市，叫“Woven City”，乍一听还以为丰田把汽车都开进了虚拟世界，结果人家是真的拿钱在地球上搞了个实验基地。不点气氛谁信？当年丰田还在地球上抓汽车零件，如今直接把城市也一同抓来养在家里，地球扮演丰田家后花园的角色，倒也勉强算得体。
但丰田搞这个未来城市，怎么看都像一场高配版的“过家家”，只是你家摆几个小缸养鱼，丰田家隔壁直接养2000个活人，拿来给自动驾驶和机器人做实验。不愧是日企，宠物都养得比常人有科技含量。想象一下，别人家城市居民刷卡进地铁，丰田家城市居民进门先被氢气“问候”，机器狗看门，传感器遍地，出门逛街都是数据收割现场，氢能源车和无人车在马路上蹦迪，机器人忙前忙后，未来感扑面而来，让人分不清啥是实验，啥是生活。
说到氢能源，丰田搞得比中小学的物理老师还认真。Woven City上来就是氢能驱动，太阳能电池板作为陪跑选手，电力全程当助手，能见度比丰田车标高。旁边建加氢站，地下挖送货机器人专用隧道，让人怀疑是不是以后地球的空气成分都得按照丰田标准来配比。在这城市里，呼吸都能被氢气查验，不小心一个喷嚏都能被机器人数据分析部门立案调查。
城市道路也分三六九等，一个专门让自动驾驶汽车炫技的高速道，丰田的e-Palette一天到晚跑，全日本都知道这玩意儿不是用来拉活的，是用来养代码的。另外两条，一为行人设计，一留给自行车蹦极专用，满地都是物联网传感器，信号灯和栏杆都可以插摄像头和传感器，监控密度堪比家长群里的“提醒家长”消息，不管你是谁，身上的信息绝对一天不落地被收集透。
最猛的是，这城市实体+虚拟同步进行。屋外屋内各种传感器一把梭，机器人跟你互动不把你当人看，只把你当数据生产者。公共空间、医疗、家庭生活，机器人大包大揽，让人怀疑以后连失恋都可以让机器人代办，吐槽对象直接变成算法。按丰田规划，未来2000个居民是实验对象还是幸运儿都说不好，毕竟你要在未来城市测安全，得先保证活人先别“实验”凉了。
于是问题来了：工厂拆了，城市造了，丰田花了能买百万辆自动驾驶车的钱，难道就为了养一群氢气人形生物？外头人问得很理智：“你造这城市，能赚回来吗？”丰田却美滋滋来一句：“可能没有，但没关系，我们是全球公民，为地球幸福贡献一份小微力量，顺便把自己懂的技术科普给大家，让天下生物一起奔向光明。”这话一点不符合商人本性，甚至比小学作文还虚伪——但不得不说，丰田的脸皮和营销都经过氢气加固，表面柔软本质刚强。
实际你要真信丰田，是为了人类幸福投资700多亿，那你大概率还会信下次买丰田送气球，这世界不是资本主义，而是人道主义。丰田造Woven City，其实是把车企的测试从假装的实验室搬进真城市。以前搞自动驾驶，顶多在封闭道路装几个假路人，压个小鸡模型模拟事故，如今直接养活人+活机器人，大数据全程收割，实验场景全真升级，极端状况能随时制造，市民下班就是丰田的“无感测试员”，谁说不方便谁就是拖技术后腿。
丰田的算盘打得响，自动驾驶、机器人、氢能源、智能家居全科配齐，在一个混合空间里强行联动。别人家自动驾驶部门每年吵一架，氢能源小组开不出会议，机器人组集体学编程，丰田这套一把抓，谁掉队谁就地升级，问题暴露得比领导巡视还透彻。技术集成难？没关系，直接让代码和硬件在日常生活里互相踩雷，踩不出新东西算我输。
做城市就是做平台，大数据时代数谁掌握用户体验，谁就有定义明天的权力。丰田养一群居民，跟养数据库没啥区别，行为从洗衣服到看电视全程被算法监视，哪怕非主流娱乐也能变成大数据训练素材。更狠的是，丰田不止养人还养火箭公司、零部件公司，搞什么星际科技、发明家库，机器人师傅在里面教创业者怎么吹氢气泡，变成高科技孵化基地，谁能想到，开车开到月亮的丰田，还能顺便帮你点个外卖搞个健身新算法？
创业公司、创新团队跟着一起入驻，丰田做侦察哨和投资筛子，哪个项目有意思，着重收割，不用出门都能洗掉外部脑子里的灵感水分，完美弥补自身创新短板。你说这到底是造未来城市呢，还是为自己开了个老板认证的“创新养殖场”？谁来谁贡献，走时剩下经验和数据归丰田，你能不服？
丰田为什么搞这套？其实就是不想被车企这身份限制。从2018年起丰田章男就大声嚷嚷：我们是移动出行公司，不是光造汽车那种低端角色。出行绝不只是A点抵B点的交通，而是涵盖人、货、信息、能源四大天王转世，最终目标是让你活得比机器还顺滑。如果你只当丰田是车企，那你可能下一步就得相信日本便利店能送你上月球。
出行为第一支柱你以为是吹牛，实际上丰田早在自动驾驶和月球漫游都铺满摊子，跟小马智行在中国玩高端无人车，分分钟让天安门到后海都能自动驾驶。无人出行在地球已在普及，丰田却更关心太空漫步，连NASA的阿尔忒弥斯都找丰田合作。投资火箭公司Interstellar Technologies，从地面到太空，丰田一脚拱门，技术圈连改名都不敢。
说新能源，丰田是氢能源教科书，专利占到半壁江山。氢汽车销量哪怕低于保温杯，也不妨碍丰田给全世界讲2050年氢能要成主流。到时候全球四分之一的汽车开的是氢气，剩下的三分之一由氢机器人代替。到底能不能实现谁知道？反正丰田的执念已经深到可以拿氢气做蛋糕。
机器人这块，丰田也不差。从早期搞康复机器人，到后面奥运会帮助老百姓互动，再到联手波士顿动力给Atlas人形机器人灌AI大脑，不光能搬生搬死的东西，还能在家里陪聊帮你夸领导。以后不消说了，家里开丰田，门口是机器人，马路上是氢气，曾经的未来都可预约为日常。你只需负责活着，剩下的交给丰田和算法。
说到底，全球科技正进入全套融合创新。以前自动驾驶、AI、新能源都是各玩各的，现在得像串羊肉串一样拧在一起。有的中企开飞行汽车，有的打机器人，谁都想抢赛道，但丰田玩得更花，把所有技术实打实放进一座城市里运营。Woven City变成技术融合试验田，产业生态重新定义，未来产业的主动权从此纸牌屋里抽出王炸。
所以你说，丰田野心大不大？谁家车企一边送月亮，一边炼氢气，一边养活人，一边收创业公司，顺便做机器人。外表说是为全球幸福，实际上是把未来城市据为己有——以后大家都得喊丰田“老板”，只要活在地球，迟早得给丰田造数据。
要说未来世界谁最有安全感，或许不是有钱的，也不是有技术的，而是住在丰田那座氢气密集的城市里，哪怕不懂未来，至少能被机器人拍个合影留念——拍完就成了丰田数据库的一行记录。科技有时候挺荒谬：我们以为自己是创新者，其实是人家的实验小白鼠。丰田造城，地球人搬砖，你以为是参与，丰田以为是实验，两者的差距只在一行代码之间。
要不，下次丰田造个月球分城，把人类所有不切实际的梦想都包起来，直接开除地球人类自己成立公司。我们在外头看热闹，丰田在里头开大会。未来城市不止有数据、有氢气、有自动驾驶、还有机器人，最重要的是有野心——这很丰田，也很荒诞。说到底，未来城市谁造都行，但只有丰田能把招商和实验同时做得像个喜剧。以后机器人熬夜，居民加班，不为生产GDP，只为测试丰田的算法和理想。
于是，一个车企，端着全球人的未来，用黑科技玩温柔收割。你问丰田是不是在造城市，其实人家在重建世界。进了Woven City，唯一真实的只有数据和野心，其余的都可以被氢气消化掉——包括人类的幻想。至于钱到底值不值这723亿，谁在乎？只要丰田觉得幸福，那地球其它人也只能被动跟着笑了。
最后，提醒大家：以后遇到丰田，不要再问能不能买车，要问能不能买城市。毕竟，未来的家，不一定是地球，可能是燃料电池加氢的一串代码，和丰田老板的一声“晚安”。
我们始终秉持正确的舆论导向，如内容涉及权益纠纷，请提供相关证明，我们将依法依规处理。
全部评论 （0）