近期，北京、银川、青岛等城市街头，“交警支队”的牌子悄然换成了“交通管理支队”。 这并非简单的名称调整，而是一场全国性的交通治理升级。 截至2025年12月，多地已完成更名，其核心是从“单一执法”转向“执法+管理+服务”的多元模式。
永靖县公安局交通管理大队副大队长仪斌指出，新增“管理”二字意味着职能深化，要统筹交通隐患排查、信号灯配时优化、道路设施规划等全链条职责。
执法更规范：轻微违章不再“一刀切”6年，交通执法将更注重人性化。 安徽省探索推行“学法免罚”机制，当事人在满足特定条件下通过线上学习并考试合格，可免予行政处罚。 汉中市对来汉观光的外地车辆轻微交通违法实施先行提醒、首违警告等包容性执法。
路边就能办高频业务
更名后的交通管理部门强化了服务职能。 不少城市的交通管理大队设置了“综合服务站”，可办理补换驾驶证、申领免检标志等业务。 针对老旧小区车主集中、老年人不擅长使用智能手机的情况，会联合社区定期上门服务。
截至2024年底，全国已有超1亿车主领用电子行驶证。 “交管12123”APP实名用户突破5.9亿，日均访问量稳定在2700万人次。
5分钟定责不堵路
2026年将全面推广轻微交通事故线上快处。 只要满足“双方都是机动车、有交强险、无人员受伤、损失不大且责任清晰”等条件，上传现场照片后约5分钟即可收到定责结果。
截至2024年底，全国累计通过线上视频快处1000多万起轻微交通事故。 这一模式有效减少了因等待交警现场处理而导致的交通拥堵。
道路更安全
更名后的交管部门更加注重事前预防。 浙江江山地区的工作人员会高频次深入事故易发路段，现场识别隐患、组织会商、研定方案，实现从“案头发现”到“现场解决”的快速转换。
针对特殊天气和车型，也有了专门防范措施。 贵州的花江峡谷大桥安装了能见度监测仪、凝冰传感器，可实时监测桥面状况并提前预警。
出行更顺畅
大数据、人工智能等技术正广泛应用于交通管理。 上海研发了智能治堵模型，能实时监测拥堵苗头，在5到10秒内给出优化方案。 静安寺商圈通过智能信号灯优化，拥堵指数和车辆滞留时间明显下降。
智能信号灯能根据实时车流量调整配时，车多时绿灯时间长，车少时则缩短，提升了通行效率。
这场更名浪潮究竟只是管理形式的优化，还是真正带来了出行体验的革新？ 当执法者同时成为服务者与规划者，我们理想中畅通无阻的交通未来是否触手可及？
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