吉利最近搞了个大动作，这回是纯电轻客市场的新宠——超级VAN驭程行动派横空出世，售价从13.69万元起步，瞄准刚需与高配之间的那块市场。这玩意儿到底有啥门道？来细掰一下，看看它能不能搅动现在新能源商用车这口锅。
先说外表，吉利把这台车打扮得挺低调，只有玉瓷灰一种颜色，没什么花里胡哨的选项，像在告诉大家：“我就是来拉货、载人的，别跟我玩浮夸。”车型架构分为短轴和中轴两种，短轴身板紧凑，车长4990毫米，宽1980毫米，高2180毫米，轴距3100毫米，只能坐五个人。中轴一拉长，轴距飙到3600毫米，改成七座，还能根据需求选三个不同的高度，最高车身能蹿到2500毫米，妥妥的大空间，堆个瓜果蔬菜或者坐上一家老小都不带挤的。
配置嘛，虽然价格听着有点实惠，但功能没将就。标配LED大灯，倒车影像也有，主驾有安全气囊，电动的电子制动系统不用脚踩手拉那么原始，仪表盘上一个7英寸的液晶屏还支持车联网和远程功能。就是那个前置120千瓦电机，加上68千瓦时的液冷液热电池组，短轴车型可干到370公里续航，中轴车型少一点，也能跑340公里。快充节点也合理，半小时多点就能把电量从20%蹭到80%，送个货、跑个长途基本不慌。
说说市场格局。现在国内轻客市场可不是过去那种柴油汽油一统江湖的年代了，新能源车已经占到六成份额，电机电池走起，谁还在意加油站。吉利这波超级VAN行动派，明确要和福田图雅诺X5、上汽大通新途EV80这些老对手碰撞，价格区间就是13.88万到24.98万这一段。典型的“卷价格”，又要拼谁家的配置、空间更狠。
新能源汽车普及快得像赶集，吉利远程靠模块化拼装，灵活调整车身长度和高度，等于说“一车多用，想怎么用怎么变形”。你是跑物流的？短轴五座够用，省油省电又灵巧。老李要接送学生？高顶中轴七座搞定。哪怕你是奶茶老板，想改成流动餐车也能捯饬出来。配置智能，空间灵活，车身坚实，感觉就是来抢市场蛋糕的。
别光看这些数字，实际用起来也方便。你要是常跑市区，电动机噪音小，走绿牌路不堵，反正最近谁家开内燃机轻客都成了“异类”。一天充一次电，晚上插枪早上满电，油钱都省到家了。至于外形，虽然颜色单一，但玉瓷灰比白色耐脏，开着拉人拉货都体面。
吉利远程这次态度鲜明，“我不做花架子，只走实用主义”。五座七座都给你选，空间是关键，续航不差，智能配置也扔到中间价格段，照顾了刚需又满足了高配。如果把对手福田、上汽大通拉到一起比一比，无论价格还是参数，都不落下风。
细看细节，吉利这台超级VAN驭程行动派还主打安全。主驾驶安全气囊算是商用车里的良心配置，LED大灯夜里照明亮堂，逆光倒车影像帮你免受“盲停”的烦恼。耗电不高，充电速度快，不怕冬天夏天温控掉链子。车联网和远程控制能让车主微信上就能查车况，数字化一点毛病都没有。
模块化车身设计也是亮点之一，其实这是吉利远程团队瞄准“大江南北，一车万用”的路子。无论是菜市场货运、机场接送，还是出租运营、企业用车，甚至私人改装都能玩出新花样。你要高顶空间收纳？直接选最高的那档，置物、拉货、装人都能安排。
当然，说到一卡车人最关心的续航，上了68千瓦时的液冷液热电池组，不担心夏天电池发烫、冬天掉电严重。短轴370公里绝对够城市一天来回；中轴340公里，空间大些，舍一些续航，但也足够拉跨度。快充不到半小时充到八成，甭管是早上拉货还是下午送人，时间安排得好一点，完全不耽误事。
智能化也是这个车的一大标签。仪表盘的大屏不只是个摆设，直接车联网联动，用手机远程搞定调温开锁查电量。对于经营者来说，能实时掌握车辆情况，多台车管理也方便。倒车影像和电子制动让一批老司机都能放心，省去买后装设备的烦恼。
轻客市场一直是各家必争之地，特别是现在新能源崛起，吉利远程用超级VAN行动派对标“老法师”们，通过空间、价位、智能、续航一起发力。加上国内轻型商用车不仅物流公司、批发市场争相使用，连小老板、创业者也爱捯饬个移动办公或者流动服务车，这车的诞生就有了一点“投其所好”的意味。
价格战是这车的亮点，起售价比同级对手便宜一截。把“用得起、用得好”挂在心口上，吉利显然是准备让更多人能开上新能源轻客，不管你是刚起步的小生意，还是需要批量采购的大客户，都有的选。
空间灵活体现在中轴版，不仅七座能选，还能挑不同高度，把内饰怎么装完全由自己决定。商用车过去总觉得空间有点局促，这回直接往“大仓库”模式靠拢，既能坐人，也能装货。
电机功率在商用车里是硬核的，高速路口起步不拖沓，市区小巷道也能轻松掉头进出。作为一台电动车，动力不拖泥带水，安全系统加持，能让司机放心多点。相比传统燃油车型，少了换机油、修发动机这些“老毛病”，养车成本低得让人心里美滋滋。
智能远程控制这套东西，不仅是噱头。有了数字化支持，企业能统一调度，人群运营更方便。省去了人工统计、数据分析那些杂事，一部手机成了掌控中心。倒车影像和电子制动作为标配技能，日常工作也能节省心力，不怕新司机手忙脚乱。
这几年新能源轻客市场热闹得很，吉利远程超级VAN行动派就是为正在淘汰燃油的客户量身定制。无论你是物流、运营，还是自用拉货拉人，总有一个版本踩在你的需求点上。配置足、续航给力、空间够大，价格也不吓人，直接把竞争对手逼得得琢磨下一步。
空气里有电子味，城市里闪着绿牌，谁说新时代轻客不能还“拉风”一把？吉利用这台行动派证明：拉货不光要省钱，也能玩“智能”，还能开得漂漂亮亮。
这台超级VAN最抓眼的地方不是哪个花里胡哨的功能，而是整体“给你想要”的风格。想要空间，给你三种高度俩轴距；想要安全，主驾气囊和电子制动都包了；想要续航和动力，电池电机一次到位。关键是价钱不高，谁都会算账，性价比就是王道。
当下商用车市场就是“空间+智能+续航”的风口，谁能把三板斧使齐，全场就是谁的。吉利这回没玩虚的，一步到位，把同级对手的优势摸了个遍。价格对比、配置对比，没哪个能让人挑出太多刺——耐用、好养活、实用，还有一点自带科技感。
总之，吉利超级VAN驭程行动派就像“家里的好儿子”：不闹事，干活踏实，花费不多，还懂得照顾家里人。商用车该有的，它都能安排得妥妥当当，还让你在节能环保上不掉队。省钱省心又省力，谁不爱呢？
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）