9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确

最近听说全国电动车整治又升级了,特别是9月1号新规一出,咱们身边的车主都慌了。我表哥在四川巴塘跑三轮拉货,上个月刚收到通知说临时牌照到期,现在车被交警扣了,还得交300块罚款。他说自己那车才用了两年,现在突然不让上路,连换新车的钱都凑不齐,只能天天走路去市场搬货,累得够呛。

9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确-有驾

其实不光巴塘,黑龙江绥棱那边查得更严。听说那边交警直接在车站门口蹲点,逮到没戴头盔的、装遮阳伞的就罚款,严重的话直接扣车。有个开电动车送外卖的哥们儿跟我抱怨,现在不仅要考摩托车驾照,还得天天检查车有没有改装部件,稍不注意就被罚,一个月工资还不够交罚款的。

9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确-有驾

说实话,这些新规看着是为安全好,但执行起来问题一堆。比如新国标说不让解除限速,可很多三轮车主靠拉货谋生,车速太慢根本挣不到钱。我认识的维修店老板说,现在来改装遮阳伞的少了,但偷偷装后视镜的反而多了,因为新规允许装后视镜,但又不能影响安全。这不矛盾吗?

最让人闹心的是商家玩文字游戏。新规说旧国标车还能卖到11月底,可很多店家现在打着“最后清仓”的旗号忽悠人,等你买了才发现,新国标车电池续航差,价格还贵了两三千。有朋友上个月刚买了辆旧标车,结果听说12月后可能不让上牌,现在天天担心车被查扣。

9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确-有驾

其实车主们也不是不想合规,但很多地方配套设施跟不上。比如新规禁止家里充电,可老旧小区根本没有充电桩,下雨天淋着给车充电,被罚了还敢说什么?还有农村地区,很多地方连上牌的地方都没有,老百姓只能干着急。

9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确-有驾

有意思的是,新规反而催生了一些新生意。现在卖头盔的店突然火了,带反光条的、能连手机的头盔价格翻倍,但总比被交警拦着罚款强。还有人开始做“合规咨询”,教你怎么在政策边缘改装车,比如装可拆卸的遮阳棚,或者怎么绕过限速检测。

不过话说回来,这些整治也不是全无道理。前两天新闻里说某小区因为飞线充电着火,烧了三层楼,这才让大家明白为啥要严查。但为啥不能给老百姓多一点时间适应呢?巴塘的过渡期才一年,很多车还没用烂就得换,这不是逼人掏钱吗?

现在最怕的是政策一刀切,根本不考虑实际情况。比如农村跑三轮的都是中老年人,考驾照对他们来说太难了,可不开车又没法干活。我村里的王叔说,现在只能等政策再松动,不然只能改行当保安。

9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“3禁5罚2扣”,处罚明确-有驾

听说接下来还要推“共享三轮”,但农村地方哪有那么多共享车?再说共享车押金贵,一天租金也不低,还不如自己偷偷骑旧车。

总之,新规是好是坏现在说不准,但对普通车主来说,现在就是两头为难。一边是生计,一边是罚款,只能见招拆招。希望后面政策能多听听咱们老百姓的难处,别光顾着查扣,也想想怎么帮大家平稳过渡。

0

全部评论 (0)

暂无评论