6 月 8 日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞再度就 “车圈恒大” 话题发声，直言河北某车企自去年下半年以来，蓄意挑起汽车行业 “高负债率”“财务造假”“财务审计” 以及 “车圈恒大” 等争议性话题，试图煽动舆论。更过分的是，去年底，该车企向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪。不过，经过证券交易所及国家相关监管部门严谨细致的调查，最终确认比亚迪不存在任何问题 。

李云飞明确表示，比亚迪欢迎同行之间进行正常监督，这有助于行业整体进步。但对于这种恶意举报、拉帮结派以及诋毁抹黑等不正当竞争行为，比亚迪绝不姑息，将保留追究其法律责任的权利 。

这并非比亚迪首次回应 “车圈恒大” 争议。此前，面对这一不实言论，比亚迪以详实数据和全球行业对比，有力地进行了驳斥。从数据来看，比亚迪的应付账款为 2440 亿元，占营收比例 31%，这一比例低于上汽的 38% 以及长城的 39% ，足以证明其在账款管理方面的稳健。针对恶意造谣、抹黑行为，比亚迪也已向国家有关部门提交证据，坚决捍卫自身合法权益。

在近期的 2025 中国重庆汽车论坛上，李云飞也曾针对行业内卷乱象强调，比亚迪始终坚持 “拒绝拉踩、以量产为纲” 的原则。他呼吁整治黑公关乱象，倡导车企回归 “比技术、拼产品” 的正轨，以工程师文化推动产业实现良性发展 。比亚迪集团董事长兼总裁王传福也在活动现场表明态度：“我只有一家企业，比亚迪股东结构简单，公司一心想用绿色技术为地球可持续发展助力，用技术创新改变世界。比亚迪坚持长期主义，不管是发布会还是店端，只专注于自身产品优势，不会拉踩同行。”

此次李云飞的再度回应，进一步彰显了比亚迪对恶意竞争零容忍的强硬态度。在当下竞争激烈的汽车市场环境中，比亚迪一方面专注于技术研发与产品提升，另一方面坚决抵制不正当竞争行为，致力于为行业树立健康发展的标杆 。未来，随着调查结果的进一步明晰，以及比亚迪持续以实力说话，这场围绕 “车圈恒大” 的风波走向，值得行业内外持续关注 。