啥？10万出头的比亚迪居然用上了百万豪车的底盘技术？没听错吧！就是这辆秦L EV，直接把云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统两大“神装”给装上了，价格还卡在12.98万。这波操作，让多少隔壁车企冷汗直冒？
这车一上路，辨识度直接拉满。王朝网最新的“Loong Face”前脸，配上隐藏式的贯穿LED日行灯，简约里透着霸气。溜背的“鸭尾”设计和中国结尾灯，加上17英寸多辐轮圈里若隐若现的红色制动卡钳，一看就不好惹。
颜色也玩出了新花样。新增的甜釉粉、琉璃青、海晶蓝，灵感来自中国传统器物和自然意境。甜釉粉柔和浪漫，琉璃青清透雅致，海晶蓝灵动深邃，阳光下漆面里的纳米级珠光粒子还会变魔术，质感同级罕见。
坐进车里，空间感比很多同级车都宽敞。2820mm的轴距果然不是白给的，CTB技术让地板变薄，后排腿部空间更充裕。下沉式后备箱暗格能妥善安置摄影党的宝贝器材，前备箱省去了发动机，多出的空间足够塞进一个24寸登机箱。
智能方面，秦L EV一点不含糊。全系标配“天神之眼C”驾驶辅助系统，支持拨杆变道、智能泊车和高速领航辅助。DiLink100智能座舱配12.8或15.6英寸悬浮屏，语音交互覆盖四个区域，还融入了DeepSeek大模型，连续对话更自然。
它甚至能通过灯光投射“I LOVE YOU”图案，预装的“告白情话生成器”小程序在520当晚被调用超过5000次。这车不只想做交通工具，更想成为情感表达的伙伴。
驾控才是这次升级的重头戏。云辇-C系统通过实时监测路况，毫秒级调节阻尼，在颠簸路面过滤震动，急转弯时抑制侧倾，实现舒适与运动的平衡。对容易晕车的家人特别友好。
TBC高速爆胎稳行系统更是同级独家。当时速140公里内突发爆胎，它能从横向、纵向、垂直三个维度快速稳定车身，将偏移距离控制在75厘米内，大大提升行车安全。
动力方面，秦L EV提供470km和545km两种续航版本，分别对应不同功率的电动机。日常通勤完全不用担心性能和补能问题，快充24分钟就能从30%充到80%。
比亚迪也没忘了老车主。秦L EV上市半年就进行了两次OTA升级，新增20多项功能。智能泊车增加了车头泊入和车尾泊出、窄车位自动收后视镜等功能，智能座舱添加了导航流转、音乐接续、游戏中心等好玩的应用，未来还会更新无麦K歌功能。
从颜值到智能，从安全到驾控，秦L EV这次的全维度进阶，让10万级纯电轿车的竞争门槛又抬高了一大截。
全部评论 （0）