你猜怎么着，最近有人拍到一组比亚迪大汉的实车照——涂了“中国红”双拼，站在那里就是能把目光吸走那种气场。说实话，作为旗舰车，这车的细节挺多值得看，感觉比预想中的还要有存在感。
现在比亚迪刚把海豹08推上市场，影响力已经够大的了，好几家竞品都紧张得睡不着。这大汉定位更高，放在D级车里冲击力更强，再加上底盘那些科技配置，年轻人选车时恐怕要认真掂量：同价位去追新势力的时尚感，还是选个更大的大汉——这道题可能会被拉长思考时间。
外观上这次是“中国红”双拼，前脸沿用王朝家族最新的家族化设计，整体很简洁。前脸有一条标志性的黑色装饰条，灯组很凌厉；引擎盖两侧有明显的隆起——有点复古味（纯电版估计还有前备厢的布局）。中间部分平整，两侧是细密的空气导流槽，底部是梯形格栅并配了贯穿式镀铬条作点缀。
侧面更有意思，悬浮车顶明显，车顶是白色，下半身是红色，C柱底端还有黑色装饰条作为点缀。车身线条饱满，门把手和前侧摄像头处理得很精致，底部有装饰条，轮毂是密集细条幅的设计，视觉上挺讲究的。
车尾走成熟路线，形体饱满，顶端有鸭尾式造型，贯穿式尾灯辨识度高。下半部分层次感很强。整车尺寸是5256/1999/1510mm，轴距3130mm——个头不小，空间看起来很有保障。
内饰上和大唐的风格接近，中控是一块悬浮大屏，副驾前侧还有一个内凹的大屏，方向盘偏运动化。中央通道走简约路线，座椅包裹性不错——坐感应该会让人安心。
动力方面这车有两套玩法。燃油＋电机的组合用的是1.5T发动机配电机，发动机最大输出115千瓦，电机最大输出200千瓦，电池是54.489kWh，WLTC纯电续航370km。纯电版则有单电机和双电机可选：单电机是370千瓦，双电机在此基础上再加一套200千瓦的电机，续航有800km和1008km两种版本。
说实话，看完这些参数和外观，心里还真有点搅动——要是真到手，平时会怎么用它，倒是个挺有趣的问题。
