各位，今天咱来点儿实在的！
汽车圈里的“鄙视链”，那可是心照不宣。
开手动挡的，也许会觉得开自动挡的少了点儿操控乐趣；涡轮增压的，可能看不上自然吸气的“慢半拍”。
可要说谁能稳坐这条链条的最末端，恐怕非CVT变速箱莫属。
为啥？
坊间都说它“娇气”，不扛造，稍微激烈点儿的驾驶，就容易出岔子。
可奇就奇在，一边被车迷们调侃，销量却还节节攀升，这CVT到底是何方神圣？
今个儿，用车社就把它彻彻底底地解剖一番！
先说说CVT的“家底儿”。
它跟寻常的AT、DCT不大一样，不玩齿轮咬合那一套硬碰硬。
不妨设想一下，两个圆锥状的轮子，面对面地杵着，中间夹着一根坚韧的钢带（或是链条），动力就靠这二位之间的摩擦力来传递。
有没有点儿像小时候玩的橡皮筋动力小玩具？
只不过，CVT的“橡皮筋”换成了高强度钢带，锥形轮的结构也更加精妙复杂。
为啥要称它为“无级”变速呢？
因为它在理论上，可以实现无限多个传动比。
传统变速箱，档位划分明确，升降档时，那种略微的顿挫感，几乎无法避免。
CVT则不然，它如同一个平滑无阻的电影变焦镜头，轻柔地调整传动比，动力输出细腻连贯，加速或减速，你几乎感觉不到任何冲击。
对于追求舒适驾乘感受的司机朋友来说，这绝对是个福音。
CVT究竟是如何实现这种行云流水般的顺滑感的呢？
秘密，就在于那两个至关重要的锥形轮。
当需要提速时，主动锥轮的“腰身”扩张，从动锥轮的“身段”收紧，由此扩大了传动比，扭矩随之攀升，动力自然更为充沛。
反之，需要减速时，主动轮“瘦腰”，从动轮“丰臀”，传动比缩小，动力输出也跟着降低。
整个过程，宛如一场优雅的华尔兹，锥轮与钢带配合无间，你进我退，韵律十足。
这种如丝般顺滑的特性，带来的益处远不止舒适。
由于省略了换档过程，动力传递几乎没有中断，在理论上，发动机能够始终维持在最经济高效的转速区间，燃油效率自然得到提升。
试想一下，在拥堵的城市道路上，走走停停是常态，CVT就能充分发挥其优势，帮你节省下可观的燃油开支。
这也正是众多日系家用轿车钟爱CVT的原因所在——省钱才是硬道理！
毕竟，对于普通老百姓来说，精打细算地过日子才是王道。
但是！
各位注意，关键之处来了！
CVT的短板，同样显而易见。
这套传动机构，本质上还是依赖锥轮与钢带之间的摩擦力来传递动力。
而摩擦力这东西，随着使用时间的推移，势必会产生衰减。
特别是当你热衷于“地板油”，恨不得一脚将油门踩穿的时候，锥轮与钢带的接触面，会加速磨损，变得愈发光洁。
一旦摩擦力不足，就会产生打滑现象，动力传递效率大幅度降低，甚至会发出令人心悸的啸叫。
更有甚者，钢带直接断裂，那就只能无奈地呼叫拖车救援了。
正因如此，才有了“CVT不耐操”的说法。
你见过哪位驾驶CVT车辆的车主，没事儿就玩儿弹射起步，在大马路上横冲直撞的？
除非他家底殷实，急于提前体验车辆报废的滋味。
这也解释了，为何一些高性能跑车、运动型轿车，乃至硬派越野车型，都不会选择CVT变速箱。
它们所追求的，是迅猛而直接的动力响应，是那种拳拳到肉的爆发感，CVT那温柔的性子，根本无法满足它们的需求。
当然，任何事物都存在例外。
本田在CVT技术领域，还是颇有建树的。
其调校风格偏向柔和，动力传递更为线性，且在材料选用上也颇为考究。
只要你不肆意妄为，长期进行激烈的驾驶操作，在正常的用车环境下，本田的CVT还是具备相当可靠性的。
然而，即便如此，你也绝不能奢望它能像AT变速箱那样，陪你跋山涉水，无所不能。
因此，CVT就像一位温婉贤淑的伴侣，适合安稳的家庭生活。
它能为你带来平顺舒适的驾乘体验，助你节省可观的燃油费用，即便身处拥堵的都市，也能让你保持一份平和的心境。
但若你是一位追求速度与激情，渴望肾上腺素飙升的驾驶爱好者，那么，CVT恐怕就与你的需求背道而驰了。
联想到那些驾驶着CVT日系车的车主，在车流中不疾不徐地行驶，你可千万别误以为人家是吝啬脚下的油门。
他们或许只是在默默地呵护着爱车的钢带，毕竟，更换一次CVT变速箱，可是一笔不小的开销。
归根结底，购车这件事，务必以自身需求为出发点。
假如你平时的驾驶风格比较稳健，注重乘坐舒适性与燃油经济性，那么，CVT无疑是你的理想之选。
反之，如果你热衷于激情四射的驾驶体验，享受那种令人血脉贲张的推背感，那么，还是踏踏实实地选择其他类型的变速箱吧。
毕竟，车是用来驾驶的，而不是用来小心翼翼地供奉起来的。
有意思的是，时下不少汽车厂商，都在积极地对CVT技术进行革新，例如，引入液力变矩器，改良钢带材质，甚至添加模拟档位等措施，其目的，都是为了提升CVT的可靠性与驾驭乐趣。
然而，实际效果究竟如何，尚有待市场的进一步检验。
不知各位车友，对于CVT变速箱，你们又持何种态度呢？
是真香警告，还是避之不及？
欢迎在评论区畅所欲言，分享你的真知灼见！
另外，如果你身边有驾驶CVT车辆的朋友，不妨提醒他：平稳驾驶，安全至上！
一旦钢带断裂，那可不是一件小事。
正如《庄子·养生主》中所言：“吾生也有涯，而知也无涯。以有涯随无涯，殆已！” 在车辆养护方面，我们更应该注重实际，选择适合自己的驾驶方式与车辆配置，方能怡然自得，享受驾驶的乐趣。
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