在上月底理想i8的发布会上，为了证明理想i8的安全性，理想官方播放了理想i8和卡车的正面对撞测试视频，在100km/小时的情况下，理想i8的A柱、B柱、C柱和门梁都没有明显的形变，汽车的安全气囊也都正常打开，电池也没有起火。
从这个测试成绩来看，理想i8的安全性是没有什么问题的；另外值得一提的是，在对撞测试中的卡车四个轮子离开了地面，驾驶室和货箱也有明显的分离现象；而理想官方早期的测试中没有对卡车的LOGO进行打码，大家一下子就看出了是乘龙品牌。
东风乘龙是东风汽车集团旗下的卡车品牌 ，产品覆盖牵引车、自卸车、载货车等多个细分领域；数据显示，今年六月份重卡销量排行榜中，中国重汽排名第一，东风公司排名第二（包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等），一汽解放排名第三。
一辆八吨重的卡车撞不过理想i8，确实可以说明理想i8是比较安全的，但是卡车厂商自然是有话要说的。
东风柳州汽车有限公司发布声明称，某品牌未经授权使用并扭曲传播乘龙卡车碰撞测试视频一事。
（一）非法发布侵权视频
某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
（二）某汽车品牌使用特定场景测试，与实际场景运营存在严重差异
截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。
理想官方认为，理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想没有任何指定。
中国汽研表示，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。中国汽研还表示测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认，同时表示这次测试不属于公告准入测试，他们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。
理想汽车产品负责人昨晚在微博上针对理想 i8 和卡车对撞事件进行回应，并“隔空喊话”乘龙卡车：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”
理想汽车产品线负责人表示，可以啊，直播都行。
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