8月9日即将上市的2026款星途揽月SUV，亮点多到让人眼花——最让人开心的是，价格控制得很有节制，却在配置和设计上玩出了新花样。现如今车市内卷成风，消费者早已不满足于“看上去大差不差”，谁能花小钱办大事，谁就是赢家。奇瑞这波星途揽月，显然就懂了这个道理。
先说新车外观，动刀的部位眼光独到。车头仍然是一副标准的“星途家族脸”，稳稳当当没有激进操作，仿佛在说：“我们这张脸，你认，你信。”可一转身，车尾变化可不小。贯穿式尾灯直接拉满辨识度，活像夜里城市的一道霓虹，足够扎眼。车牌学会了“谦虚”，从尾门中间悄悄溜到保险杠下方，省下的位置用明亮的镀铬条点缀，营造出几分档次感。作为一款不到五米长的SUV，它讲究点仪式感也无可厚非。新酒倒进熟悉旧瓶，消费者就喜欢这种既有安全感又不失新意的小心思。
坐进车里，内饰处处充满“科技范儿”。一上手，三块大屏极具冲击力：12.3英寸仪表、15.6英寸中控屏，以及副驾那块不甘寂寞的12.3英寸娱乐屏，妥妥对标各路高端豪华。同级别你很难找到这么效率高的车机系统——高通8155芯片坐镇，甭管点啥，用起来丝滑流畅不拖泥带水。装备也不糊弄人，什么倒车雷达、全景影像、座椅加热通风、自动跟车该有的全有。前排过了夏天不烧屁股，冬天不冻老腰，直接把舒适性拉满。不夸张地说，再皮实顽强点，直接去商场摆地摊打卡都能抢眼。
动力方面，依旧是那台2.0T发动机，一如既往地有劲。192千瓦的数据早已是今天中型SUV里有排面的水平，搞点爬坡超车小意思。变速箱升级为爱信8AT，实际驾驶中平顺性有目共睹。若你是不甘心一辈子只跑柏油路，四驱版本会让你在乱石泥泞之间游刃有余。七种路况模式，遇到下雪、泥巴、沙地之类再也不发怵。虽然说越野性能不能和硬派SUV媲美，但城市SUV要的，不就是这种“偶尔可以撒个野，也能体面接送孩子”的均衡吗？谁家没个小孩家长、爸妈老人，七座布局灵活变换，轴距2915mm，别说拉全家，带队春游都够排面。
至于价格，让不少人产生一种“早知如此，何必当初去蹲抄底”的微妙情绪。老款降价甩卖最低做过16万出头，但新款出来，价格立即调回正轨。厂家策略就是：配置升级，售价不涨多少。顶配二十万出头，还特意搞了六座布局，独立大沙发给二排贵宾用。这种“明明配置砸得更足，价格还给你按住”的狠劲，在当下新能源汽车疯狂内卷、车市价格崩塌的背景下，简直有点逆势而上的洒脱。
当然，话说回来，市场挑战并不小。新能源和混动车型尤其比亚迪唐DM-i，火得一塌糊涂，直接把不少本来要买油车的客户分流走了。星途揽月的用户大概率还是那些对纯电技术心存疑虑，更信任传统发动机、重视长途出行安全和空间的消费者。你要的不是性能虚标，而是稳定、皮实、实用。对他们而言，星途揽月给出的定价和产品力，就是那种“别人家花两百块买套餐，结果我家只花一百八还多了几碗小菜”的幸福感。
和菜头说过，买车如人生，少些套路，多点真诚。星途揽月在车辆疯狂升级、电车风头无两的今天义无反顾地做好一款油车。这叫敬畏市场，也叫敬畏那些尚未被风口席卷但依然为家庭挑选一台靠谱好车的中国家庭。百花齐放总是春，新能源加油双线驱动才热闹。这部20万出头的星途揽月，凭着务实升级、价格厚道、空间够用、舒适度高的“四件套”，未必能跑在车市最前面，却足以赢得一批忠实的追随者。
至于未来？时代永远逼人向前。汽油车守成求稳，电动车野蛮生长，SUV也该演一出“逆流而上”。你要说星途揽月能掀起什么大浪，那倒未必。但在汽油味和电流声的交汇处，它愿意分一杯羹，也算为消费者留住点选择的底气。星途揽月新款未必是你的终极梦想车，但它值得拥有你的生活片段。选它，你既不会输，也不会后悔。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）