青城绿丹霞棕专属色，一汽奥迪A5L西北路试记

青城绿丹霞棕专属色，一汽奥迪A5L西北路试记

六月底的西宁，天刚亮就被邻居老王敲门喊去看新车，说是“那台长得像雕塑的奥迪A5L”到店了。其实前两天群里已经炸开锅，谁都在议论那个“青城绿”和“丹霞棕”的专属配色，看照片还以为滤镜开太大，结果实车一站院子里，比想象低调不少——那种带点灰调的绿，不扎眼，但有点高级感。

销售小刘说，这次A5L一口气出了四个版本，全域智混quattro、领航版、运动版quattro，还有个运动Plus。每个人都能挑到顺手的配置。我坐进驾驶位，才发现这车尺寸不小：4908毫米长，比我印象里的B级轿车宽敞多了。据说轴距比海外多出来77毫米，我身高一米八二，后排也能跷着腿。

灯光系统是这代最大的变化之一。前脸LED日行灯有8种动态签名效果，小刘现场演示了一遍，“晚上回家可以换不同图案”。尾灯更花哨，用的是OLED面板，有364颗发光单元——停车自动泊入时会显示红三角警示符号，这玩意儿据说还能通过Car-to-X给后方车辆发信号。“师傅们讲，以后可能还能联动交警平台。”不过实际用下来，有时候雨雾天气识别度还是差点意思。

聊起智能化，不得不提华为乾崑智驾。这套东西之前只听过新能源圈子吹牛皮，现在第一次装在豪华燃油车上。2颗激光雷达加6颗毫米波雷达，再搭13个摄像头，说实话市区跟随和自适应巡航挺丝滑，就是偶尔遇见横穿马路的大爷，还没老司机反应快。有次堵在南川东路口，我直接一句“打开副驾窗户再把空调设25度”，语音助手立马照做，比以前那种只能一句一句下命令省心不少。而且导航接入高德地图、娱乐连爱奇艺，都不用折腾手机投屏，小朋友喜欢得很。

动力方面全域智混quattro最吸引我，因为它第五代EA888发动机+HDI双电机组合，可以纯电慢慢溜街。我问修理厂张师傅，他说传动轴上的18千瓦电机辅助加速特明显，下坡减速时最大能量回收25千瓦，“短途上下班基本油耗砍半”。而领航版则是纯燃油200千瓦功率400牛米扭矩，高速超车一点都不虚。但要注意一点，新款标配的是电子刹车系统，有人吐槽初段脚感偏软，要适应几天才习惯。另外渐进式转向让掉头半径缩小1.2米，在老城区巷子拐弯确实方便，但高速跑山道方向盘反馈稍微轻飘些（群友阿伟自己测过）。

座椅算是一大惊喜。“云感座椅”17处贴合设计，还有60mm可调腿托和118mm侧翼支撑，上周拉着家人去塔尔寺，全程三个小时也没觉得累。不过按摩功能9种模式切换略显复杂，大多数时候懒得折腾就开默认档位。星空顶也是本地首见，用三层镀银玻璃挡紫外线，据销售吹嘘99.9%隔绝率，不过晒一天太阳还是感觉有余温渗透进来（可能心理作用）。Bang & Olufsen 20扬声器7.1.4声道音响确实震撼，只不过低频重的时候门板偶尔共振，这是很多同价位车型通病吧。

安全性方面，这台A5L主打主动预判和笼式被动防护。我记得一次雨夜急刹，那套冗余传感器提前两秒提示碰撞风险，把OLED尾灯变成醒目的红三角符号；副驾王姐事后还夸了句：“早知道你买这种安全配置，就放心让娃坐你后排咧！”至于“一拉两用”门把手集成电子锁+机械解锁，上个月停地下室遇断电，还真靠物理方式打开逃生，总算不是摆设。有趣的是，这批新A5L出厂时右侧内衬还多留了维修检修口，据售后赵哥讲，是考虑国内部分地区水土潮湿便于维护，不然容易积水腐蚀线束，以前进口老款经常出毛病，现在国产细节改良不少。

插播一个冷知识：据坊间流传，今年部分4S店试运营期间偷偷上线过一个叫“小憩模式”的隐藏功能，其实就是熄火状态下保持座舱通风和音乐播放30分钟，本地老司机用来午休贼舒服，不过官方宣传册压根没写。不知道正式上市会不会开放给所有用户？反正技术员悄悄教了一下开启方法，但让我保密……

最后插句闲话，新款A5L还有一种特殊钥匙挂绳颜色可选，是针对西北沙尘暴季节特别定制，加厚材质耐磨防静电。在我们这里春秋换季用起来格外顺手。这类生活细节，很少有人注意，可真解决实际问题。有时候汽车圈子的升级啊，并不是参数表上那些数字，而是在某个不起眼的小地方突然体贴到了你的日常琐碎罢了。

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