一位刚买了2026款现代途胜的朋友，最近找我倒了倒苦水。
他说他是个二胎爹，家里就他一个主力司机，上周刚提的车，结果开了一周，心里五味杂陈，感觉跟销售说的不太一样。
他买车主要图个家用，所以空间大、能装、安全是硬指标。
当初就是看上新款途胜这两点才下手的。
可真开起来，第一个让他不开心的就是动力。
那台1.5T发动机，在城里开，总感觉使不上劲。
等个红绿灯，别人一脚油门就出去了，他还在后面慢慢悠悠地跟，这让他这个急性子有点受不了。
动力反应慢就算了，那个8AT变速箱也让他觉得有点奇怪。
他说这变速箱就像个慢性子，你想超车，油门踩下去了，它也知道要降挡，但就是慢吞吞的，总要等一下才有反应。
估计厂家是为了省油才这么设置的，但开车的时候，特别是着急办事，这种感觉确实不好受。
再说说外观，新款途胜那个“獠牙”尾灯，刚看的时候确实觉得挺酷，很有特点。
可开了一段时间，他就发现问题了。
他说那个造型简直就是个天然的集尘器，犄角旮旯特别多，树叶、灰尘全往里钻，洗车都得特别关照，很麻烦。
还有车身上那些熏黑的装饰板，看着是挺帅，可根本不耐脏，手一碰就是一个指纹，不小心划一下就是一道痕，有强迫症的人看着都难受。
车里面的设计，他也觉得有些地方不够贴心。
比如后排中间的地台，老款车就有这个问题，大家都说不好，结果新款一点没改。
他跟我说，每次全家出门，后排要是坐三个人，中间那个人就得把腿岔开，一路下来肯定不舒服。
这种大家都知道的缺点，厂家就是不改，让人挺无奈的。
内饰的用料他也觉得一般。
那些实体按键，按下去的手感硬邦邦的，塑料感有点强。
换挡那块地方的设计，他更是觉得奇怪，储物格小得可怜，放个手机都费劲，而且按键挨得太近，开车的时候很容易碰错。
他开玩笑说，这设计师自己肯定不开这车。
还有个事让他挺烦心。
他家俩娃老是跟他抱怨，说后排太热，空调出风口的风太小了，吹着不凉快。
他也不清楚是不是就他这辆车这样，反正现在后排乘客的体验是打了折扣的。
最让他心里没底的，是这车的动力选择。
他说国外的途胜都开始推混动版了，技术更新。
可国内还在卖这个1.5T的燃油版。
他有点担心，现在都说要搞新能源，万一以后政策变了，限制燃油车，他这车不是买亏了。
再说，要是以后现代真的把混动版引进了，价格和配置肯定跟现在不一样，那他们这些先买了燃油版的人，心里肯定会觉得不平衡。
当然，这车也不是没优点，要不然他当初也不会买。
他最满意的就是空间，这一点没得说。
后排特别宽敞，他儿子坐在后面都能躺平了，很舒服。
后备箱也很大，两个孩子的童车、滑板，再加上出门带的一堆东西，都能轻松放下，对一个家庭来说，这点确实很实用。
安全配置也给得挺全。
L2级的辅助驾驶、全车碰撞预警这些都是标配，让他这个当爹的开车时心里踏实很多。
还有360全景影像，对他那个不常开车的老婆来说，简直是停车神器，现在她自己开这车也觉得轻松多了。
说白了，这辆2026款途胜就像一个偏科的学生，好的地方特别好，差的地方也挺明显。
它在空间和安全上，确实抓住了家庭用户的需要。
但是在动力、内饰细节和一些设计的实用性上，又留下了不少让人想吐槽的地方。
其实买车就是这样，很少有十全十美的，关键看你怎么选。
每个人的想法都不一样，有人喜欢样子好看的，有人认牌子，有人就图个性价比。
最重要的是，你得想清楚自己最需要什么，最受不了什么。
别人的意见听听就好，最后做决定的还是自己，毕竟车是买来自己开的，舒不舒服只有自己知道。
#秋季图文激励计划#
全部评论 （0）