十年前满街跑的银色车，现在为什么像稀有物种？业内人士揭行业内幕

要说现在路上的车有多单调，你等红绿灯时扫一圈就知道了——十辆车里八辆非黑即白，剩下两辆可能是灰。等等，那个曾经和黑白平分天下的银色去哪了？

记得零几年那会儿，4S店销售都会悄悄告诉你：“选白色能优惠三千，但银色更显档次。”结果展厅里停着的银色皇冠、银色蝴蝶奔依然被一抢而空。那时候的银色漆面带着细闪，在太阳下泛着金属光泽，停在那儿就自带“高级感”光环。

可如今呢？你去问销售要银色款，人家直接摆手：“厂家不排产，订不到。”更魔幻的是——明明银色最耐脏，雨季一个月不洗车都看不出灰；夏天暴晒时车内温度比黑色车低七八度；小刮小蹭补漆色差还不明显。这些实用优势，居然干不过“白色显大”“黑色稳重”的审美潮流？

直到我刷到几个汽车博主才恍然大悟。原来现在流行的珠光白、金属黑都要加价2000-5000，而调配高级银色需要的云母涂层成本更高。更扎心的是，某车企总监在访谈里说漏嘴：“银色二手车比黑白款难卖三万以上。”难怪车企干脆砍掉这个选项——既然消费者跟着保值率选颜色，那就只产最保值的颜色呗！