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讲真 前两天刷视频看到一个荷兰老哥在停车场数车的牌子。数完之后他自己都懵了。
二十台车里面有六台贴着中国标 。这还是在阿姆斯特丹市中心啊。
我当时就想 美国人搞关税战的时候估计没想到会是这个结果吧 不对 应该说是完全没料到会这样。欧盟跟着起哄加税 结果呢?
中国车在欧洲卖得更火了。
这事儿真的很有意思 去年上半年我们出口了三百多万辆车 比前年还多十来万。新能源车出口一百零六万辆 增长幅度让人想不到。
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最骚的是什么?
欧洲人自己买车的总数在降 每卖20台车就有1台是中国造。名爵在西班牙街头都快成街车了 比亚迪的电动大巴直接把德国本土车企怼到跳脚。
我表弟在柏林待了两年 前几天发微信说现在商场停车场停满了比亚迪。荷兰加油站总有人问充电的地方在哪儿。
这画面想想都觉得爽 。

以前总说中国制造只会卷价格 现在连奔驰工程师都承认我们的三电技术领先他们至少两年。特斯拉最近降价降得这么狠 八成是让国产车给逼的。
等等 仔细一想好像也不只是价格问题啊。
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技术碾压才是真底牌呢。
岚图FREE+这种车直接把空气悬架 激光雷达 鸿蒙车机三件套打包卖 价格还比BBA同级车便宜三分之一。你说气人不气人?
欧洲老牌车企搞了十年的车机系统 被华为ADS 4.0按在地上摩擦 。语音助手连方言都能识别 德国网友实测完直呼这玩意比特斯拉还会唠嗑。
我去年试驾过这台车 老实讲 < mark>空间大配置全的同时价格还能做到这么香 确实没想到。
后排坐三个大人也不挤 音响是二十二个喇叭 放歌效果比家里音响好。充电速度也快 二十分钟能充进八成电 纯电跑两百多公里够日常用了。
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贸易战打成技术战就有意思了。
奇瑞跟Stellantis集团勾搭上 直接把生产线搬到欧洲后院。零跑拿着法国人的销售网络铺货 半年时间在中东卖得比本土豪车还火。
现在连南美出租车司机都知道中国电动车充电快还扛造。
阿根廷街头挂着绿牌的比亚迪出租车都成旅游景点了 。
说好的关税保护根本架不住真香定律啊。荷兰车主算过账 买中国电车五年能省出辆高尔夫的钱。德国汽车媒体拆完岚图底盘发现悬架用料比奔驰E级还扎实。
这不是瞎吹 是真有料。
有些车企忙着打关税战 中国车企在搞科技战 魔毯底盘 鸿蒙智驾这些真家伙才是核心竞争力。
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现在巴黎车展最火的展台永远挤满试驾中国车的老外。

不知道的还以为进了广交会现场呢。
欧洲论坛里关于中国车的讨论画风突变了 。三年前还在质疑质量 现在全在问“哪里能试驾岚图”。德国网友对比亚迪海豹的续航实测比参数表多出8% 英国车评人测试小鹏NGP在伦敦复杂路况的表现。
事实摆在眼前 堆料猛价格香 这次真是技术平权了。
挪威有个特斯拉车主本来瞧不起国产车 现在天天研究怎么买岚图 因为后排能装婴儿座椅。瑞士开了二十年奔驰的司机说这车隔音特别好 高速上说话都不用吼。
欧盟之前给咱们加三成税 结果消费者该买照买 。
意大利有媒体算账 中国车加上税还是比当地新车便宜两成。现在有些欧洲4S店专门设中文导购 修车厂开始培训技师。
要我说 那些等着看中国车企笑话的人估计要失眠了 。
毕竟谁拦得住既有技术又会整活的中国品牌啊?你觉得这波反向输出还能持续多久呢?
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