上汽奥迪A7L新款登场，牌面价格依旧是那熟悉的41.87万起。
乍一听，德系豪华，V6引擎，这价码仿佛能打？
慢着，先捂紧钱包再说。
这好比盲盒开箱，外包装挺唬人，但商家总会来一句：“实物比宣传图更惊艳！” 这背后的弯弯绕，老司机都懂。
新款A7L也是这路数，厂家恨不得吆喝“升级款驾到，血赚！” 可真香吗？
新款A7L，三围依旧，脸谱还是那套模子，要说新意，兴许就是有的型号把撞色车身给咔嚓掉了，想扮潮，就得跺跺脚加钱上RS包围。
动力方面，3.0T V6仍旧是心头好，破百5.6秒，账面数据委实不赖。
可转念一想，现在满街跑的电驹，零百提速都恨不得飙到3秒内，V6的优势，或许更多的是那份“加油即走”带来的心安。
关键是，为啥劝你按兵不动？
皆因老款A7L的让利，那是明码实价的狠。
先前终端价已探至30万，这甜头，简直是“白捡”级别。
新款甫一上市，想有这般力度的优惠，短期内估计白搭。
30万这个档位，备选项可就琳琅满目了。
燃油车阵营，宝马5系、奔驰E级，老冤家了，厮杀得那叫一个惨烈。
沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，也都是狠。
这几位当下为了抢占份额，价格也是一泻千里。
奔驰E 260 L、宝马525Li，优惠完落地都逼近30万大关，再叠加点补贴，诱惑值着实拉满。
新能源那边厢，享界S9增程、阿维塔12增程、腾势Z9，个个都是狠茬子。
智能座舱、续航里程，那是卷到飞起。
不过，话又说回来，相中A7L的，可能压根就没把电车放在眼里。
他们要的，或许正是那份燃油车的“底蕴”和“稳妥”。
说到这，就不得不提奥迪的独门绝技——矩阵LED大灯。
这玩意，真是谁用谁夸，谁夸谁知道。
入门级的A7L豪华型就标配，高阶版本还能选装激光大灯，夜间驰骋，那叫一个敞亮。
A7L想力压5系、E级，非要掰扯出点优势，可能就是那个“L”带来的身段和气场。
在门面上，似乎总能给人多一分奢华感。
可说实话，眼下这新能源车腥风血雨的时代，奥迪在科技感和智能互联上，确实有些掉队了。
当然，最终决定权永远掌握在金主爸爸手里。
有人就好这一口电车的炫酷，有人就中意燃油车的安稳。
A7L的“持币观望党”，或许就是那种对品牌有情怀，又不想当大冤种的人。
说到底，30万入手的A7L，开出去，里子面子都有了，这才是真香警告。
单从价格维度考量，30万能解锁的选择数不胜数。
但当我们习以为常地将缘由归结于“价格战”时，是否忽视了用户对于豪华品牌燃油车那份难以割舍的情愫？
这恐怕才是A7L即便降价促销，依旧有人甘愿等待的根本原因。
全部评论 （0）