9月25日，都市科技智混轿车全新领克07 EM-P正式上市，推出126长续航Max、126长续航Ultra、126长续航Ultra H7三款配置，上市限时价13.98万元起，叠加限时领享金、焕新礼等8重福利，直接瞄准竞争白热化的15万级电混轿车市场。在PHEV车型已占据新能源市场40%份额的当下，这款车的到来不仅是领克新能源战略的关键落子，更有望打破当前市场的价值平衡。
当前15万级电混轿车市场呈现"一超多强"格局，比亚迪凭借技术先发优势占据近半份额，但用户对智能配置、豪华体验的需求升级正创造新机会。领克07 EM-P精准锚定"有为青年"群体，以"入门即高配"的策略切入市场——这正是对年轻用户既要性价比又要高品质需求的直接回应，而吉利体系力则为这种高价值供给提供了支撑。
智能座舱的进化是新车核心竞争力之一。其搭载的LYNK Flyme Auto 2系统配合高通骁龙8295芯片，实现了"两步解决80%以上操作"的高效交互体验。更值得关注的是生态融合能力：支持ICCOA1.6、HiCar等多手机生态互联，还可接入PS5等外设，同时依托星睿智算中心的AI大模型，能精准判断用户情绪并生成出行攻略，这种"有温度的智能"正是当下同级别车型的短板。
辅助驾驶层面，新车直接将行业门槛拉高。全系标配激光雷达与Orin-Y芯片，匹配的千里浩瀚H5方案支持全国全域无图城市NOA，30+复杂场景泊车辅助更是直击通勤族痛点。顶配Ultra H7版本的Thor-U芯片（算力700TOPS）与H7方案，则提前储备了"车位到车位"全场景能力，这种超前布局在用户换购周期内极具价值。
在用户最关注的电混性能上，新车交出了亮眼答卷。1.5T引擎47.26%的热效率创下行业量产纪录，CLTC馈电油耗3.72L/100km每年可省近3000元油费；宁德时代电池-20℃能量保持率≥88%，配合1450km综合续航，彻底解决了北方用户的冬季续航焦虑。液压可变阻尼悬架与CST舒适制动系统的组合，更实现了驾控与舒适的兼顾。
豪华感与安全性的营造延续了领克基因。Nappa真皮座椅、23扬声器音响系统、双层夹胶玻璃等配置，已达到30万级车型水准；2000MPa热成型钢与"三0"环保座舱，则构建了被动安全与健康防护的双重保障。这种"降维打击"的配置策略，正是打破市场格局的关键。
擎报君认为，领克07 EM-P的核心竞争力在于"价值重构"——以15万级价格提供20万级配置、30万级体验，精准踩中了当前用户"既要又要"的需求痛点。在PHEV市场从"一家独大"向"技术多极化"演变的节点，这款车不仅有望成为领克的新增长极，更可能推动整个细分市场进入"配置普惠"的新阶段。上市即交付的政策，更打消了用户的等待顾虑，其市场表现值得期待。
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