特斯拉Model Y的霸主地位，似乎正在被中国品牌逐渐撼动。7月3日，小鹏G7正式上市，其19.58万元的起售价，比Model Y低了6.77万元，引发市场热议。这款被称为“空间怪兽”和“算力灭霸”的AI智能家庭SUV，凭借88%空间得房率、2250TOPS全球第一算力、702km超长续航和12分钟极速补能等硬核配置，向市场宣告着25万级SUV市场价值体系的重构。
空间重构，人性化设计重塑移动生活空间
小鹏G7通过创新的短前悬长后悬设计，实现了惊人的88%空间得房率，整车有效容积达4.47立方米，比Model Y多出相当于单人衣柜的实用空间。前排1062毫米的头部空间和后排1035毫米的垂直高度，分别超越Model Y达45毫米和53毫米，彻底消除了轿跑SUV常见的空间压迫感。819升基础容积的后备箱，在座椅放倒后可扩展至2277升的超大装载空间，轻松容纳37个标准登机箱。遍布车身的39处收纳设计，从可水洗的42升前备箱到带密码锁的5.9升手套箱，再到磁吸式纸巾盒与无级悬停桌板，无不体现着对中国家庭收纳需求的深度洞察。
智能跃迁，本地化大模型开启AI驾驶新纪元
小鹏G7 Ultra版搭载的三颗自研图灵AI芯片，以2250TOPS的有效算力刷新全球量产车纪录，是Model Y所搭载HW4.0硬件720TOPS算力的三倍有余，更达到行业旗舰车型的3至28倍。其全球首发的“一舱双旗舰芯”架构，专为座舱增设的图灵AI芯片提供额外800+TOPS算力，使智能座舱AI算力达到行业旗舰的26倍。硬件跃进支撑起行业首个本地端部署的VLA+VLM双大模型，VLA-OL模型构建的“运动型大脑+小脑”架构赋予车辆持续强化学习能力，而VLM模型则彻底重构人车交互逻辑，使座舱从被动响应进化为主动服务的“智慧管家”。
全域安全，从三电革新到被动防护的系统性保障
小鹏G7通过“857”三电配置构建起技术护城河：800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与702公里CLTC续航的黄金组合，实现12.9kWh/100km的超低能耗，并以451kW峰值功率达成12分钟10%-80%的极速补能。太极AI底盘通过5项独创AI能力，实现200米风险预判与300毫秒实时调节，其智能阻尼减振器与太极液压衬套矩阵的配合，使行驶质感超越50万级豪华SUV。电池包经历80吨侧向压力测试，四层底部防护可抵御2000J冲击，配合云端AI电池医生的全天候监控，构建多重防护体系。
市场展望，中大型SUV市场将从单极垄断走向多元繁荣
小鹏G7的上市，标志着中国智造正在全球市场获得广泛认同。这款车型凭借其出色的产品力，有望在25万级SUV市场占据一席之地，并推动中大型SUV市场从单极垄断走向多元繁荣的新格局。小鹏G7能否小米YU7的现象级表现，还有待市场检验，但其强大的产品力和极具竞争力的价格，无疑为消费者提供了更多选择。
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