“哥，这新款瑞虎8 PRO你能帮我留一台吗？ 我就冲座椅加热来的。 ”
9月3日晚上，一位黑龙江的大哥蹲在4S店门口，边哈白气边给销售发语音。
店里刚到的实车连塑料膜都没撕，他就围着车头转了三圈，最后拍了拍前格栅：“这镀铬条一横一横的，比老款精神多了。 ”
13万29，这是新款豪华+版的定价。 比老款豪华版贵3千，店里销售直接把配置单怼到大哥眼前：前排座椅加热、蓝牙钥匙、化妆镜照明灯，三样全送。
大哥当场掏手机算了一笔账：座椅加热后装至少一千五，蓝牙钥匙还得再花一千，现在原厂直接给，还省得拆座椅。
车头变化肉眼可见。 老款黑色蜂窝中网被镀铬短横条点阵替换，远看像一排小牙齿，灯带也改成了同款短横条，亮起来跟中网连成一条线。
导流槽从横向改成竖向三角形，底下多了黑色装饰条和镀铬前唇，层次感一下子支棱起来。
侧面和屁股没动，4745毫米的车长、2710毫米的轴距原封不动。 车顶行李架、贯穿尾灯、双边双出排气都在，连门把手都是老样子，外拉式，冬天戴手套也能轻松开门。
坐进车里，双联屏还在，中控屏和仪表盘像一块大玻璃横在眼前。 三辐平底方向盘、电子挡把、一排物理按键，位置都没变。
大哥最关心的座椅加热按钮藏在空调面板下面，一按红灯亮，屁股底下开始升温。 蓝牙钥匙更省事，手机靠近车门自动解锁，上车踩刹车就能点火，钥匙直接扔包里不用掏。
动力还是1.6T+7DCT，尾标290T就是证据。 145千瓦、290牛·米，跟老款一模一样。 店里试驾车还没上牌，销售一脚油门下去，转速拉到三千转，涡轮介入那一下推背感依旧在线。 大哥听完点点头：“我老家零下二十度，这机器冬天得靠谱。 ”
2.0T版本继续卖，187千瓦配7DCT或8AT，价格贵两万五，销售说买的人不多，大多数人还是选1.6T，省油够用。
车身颜色有五种，白、黑、灰、蓝、红，大哥一眼相中白色：“显大，下雪还不显脏。 ”5座7座都能选，7座贵两千，但第三排只能坐小孩，大人蹲进去顶头。
店里现车五台，三台白色5座，两台灰色7座。 大哥订了白色5座，销售说最快三天提车，保险购置税全办完落地14万2，比老款多花两千八，多出来的座椅加热和蓝牙钥匙让他当场刷卡。
隔壁哈弗H6国潮版优惠后12万8，但只有主驾加热，蓝牙钥匙还得加钱。 长安CS75 PLUS尊贵型13万2，座椅通风加热都没有，大哥对比完还是选了瑞虎8 PRO：“就差两千块，配置差一大截。 ”
销售透露，新款9月1日到店，前三天已经订出去十一台，全是冲着座椅加热来的。 黑龙江、吉林、辽宁的客户最多，冬天零下三十度，座椅加热比天窗实用。
老款库存还有二十台，优惠两万五，豪华版裸车10万49，比新款便宜八千，但配置少两样。 销售说老款清完就不进货了，想买得抓紧。
新车没试驾路线，销售带大哥在园区里绕了两圈，时速四十公里，胎噪风噪跟老款没区别。 座椅加热三分钟升温，大哥坐上去直呼舒服：“冬天早上上车不冰屁股，这钱花的值。 ”
蓝牙钥匙演示更直观，销售拿手机靠近车门，后视镜自动展开，上车挂D档走人，全程没掏钥匙。 大哥试了三次，最后一次把手机放包里也能解锁，笑得合不拢嘴：“以后买菜不用翻钥匙了。 ”
车身尺寸没变，后排坐三个成年人不挤，中间地台凸起不高，中间乘客放脚不难受。 后备箱标准容积889升，放倒后排1930升，大哥比划了一下：“回老家拉两袋大米没问题。 ”
油耗表显8.2升，销售说市区开9个油，高速7个油，跟老款一样。 大哥听完更踏实：“我就市区代步，一年跑一万公里，油钱能接受。 ”
订车合同签完，销售送了一套脚垫和行车记录仪，大哥拎着合同往外走，嘴里念叨：“13万出头，配置比合资车厚道，冬天不遭罪了。 ”
晚上八点，店里最后一台白色5座被另一位客户订走，销售在群里发消息：新款瑞虎8 PRO三天订车三十台，座椅加热成最大卖点。
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