作为法国唯一的豪华汽车品牌，DS 刚刚完成了旗舰车型的更新换代，目前还有两个重要项目正在筹备中。基于与 DS 8 相同技术平台打造的 DS N°7 SUV 将于 2026 年夏季亮相。而 DS N°3 则回归其经典之作——雪铁龙 DS3，这一设计理念在当时曾带来巨大成功——它将是一款时尚而多功能的轿车，目标直指 Mini。不过，这款车最早也要到 2027 年才会面世。
2026年和2027年预计推出的未来DS车型概览
法国豪华品牌DS刚刚推出了旗舰车型DS N°8。这款大型纯电动轿车将新增混合动力版本，进一步丰富其动力系统选择，这对该车型的市场成功至关重要。STLA Medium多能源平台旨在兼容标致3008和5008混合动力车型的三缸和四缸汽油发动机，包括145马力的轻混动力版本和195马力的插电式混合动力版本。这款豪华旅行车在高速公路和快速路上的续航里程可达500公里，在二级公路上的续航里程可达750公里，但不会使用柴油发动机。
DS 7号：远不止是DS 8号旅行车
DS 7 并非 DS 8 的简单版本；设计师们对车辆尾部进行了彻底的重新设计
2026年夏季，DS汽车将发布其第二代家族SUV，并命名为DS N°7。它将与DS N°8共享诸多外观和最重要的技术元素，从而降低成本，并确保整个车系的一致性和协调性。共享的配置包括一体成型的发动机盖、集成于后侧围板的隐藏式前门把手、高科技前大灯以及带有主动式进气口的下部格栅。同时，尾部设计将进行彻底的重新设计。其行李厢空间预计将超过DS N°8的620升。
DS N°8 的方向盘设计灵感源自帆船运动。DS N°7 也将借鉴这一设计元素
与乘客舱一样，这款SUV也将采用相同的仪表盘和数字仪表，包括驾驶员前方10.3英寸的数字显示屏和中控台顶部16英寸的全景触摸屏。这种共享其实并不令人意外，因为外国豪华品牌长期以来一直采用这种做法。DS N°8和DS N°7也将共享其独特的航海风格方向盘和前排颈部加热座椅——这在非敞篷车型上并不常见，但却极大地提升了驾乘舒适性。这两款车型都将在意大利梅尔菲工厂生产。DS N°7将利用这一全新技术平台，使其车身长度从4.57米增加到约4.70米。
DS 4号，重大改款，转向电动化，但仍保留柴油动力
DS 4 经过改款，此次更名为 DS N°4
经过今年秋季的改款，这款与奥迪A3 Sportback、宝马1系和奔驰A级竞争的高端紧凑型轿车，正式更名为DS N°4。新车配备了发光格栅，并新增了纯电动版本（阅读我们的评测）。纯电动版DS N°4与标致e-408共享动力系统，搭载58.8千瓦时电池，最大功率213马力，峰值扭矩343牛·米。DS N°4取消了位于座椅之间的10英寸触控屏，该触控屏原本是信息娱乐系统的快捷方式，但实用性略显不足。由于该触控屏并未与标致308和欧宝Astra共享，因此DS N°4的取消并不令人惋惜，毕竟标致308和欧宝Astra的利润空间有限。除了电动版之外，DS N°4 还提供了丰富的动力选择，包括 225 马力的插电式混合动力版、145 马力的轻度混合动力版，以及如今法国汽车中罕见的 130 马力柴油版。
DS N°3，返回轿车并迁往西班牙
法国高端汽车品牌DS Automobiles将于2027年发布DS N°3车型
最初，DS3 Crossback的继任车型于2018年秋季在巴黎车展亮相，并于2019年上市（随后在2022年改款后更名为DS3）。该车型旨在继续留在城市SUV细分市场，并提升其在消费者眼中的小巧尺寸。然而，在Olivier François的带领下，Stellantis的战略团队最终决定回归品牌本源，重拾雪铁龙DS3多功能城市掀背车的概念。其目标市场是Mini，以及在较小程度上，蓝旗亚Ypsilon——后者近期已在高端市场站稳脚跟。这款新车型将采用STLA Small平台，该平台将于2027年首次应用于第三代标致208和即将上市的欧宝Corsa。因此，DS N°3 将像它的同系车型一样，在西班牙萨拉戈萨工厂生产；而目前的 DS 3 则是在法国普瓦西工厂生产的。
但这位“母狮”不会把她那独特的、与车轮分离的方形方向盘借给它——我们有幸独家体验过这款方向盘。最初，DS N°3 计划是一款纯电动车型，但鉴于电动汽车市场发展缓慢，且欧盟将内燃机淘汰计划推迟到 2035 年之后，这一计划可能会有所改变。
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