你能想象吗？上市第二天就被全球顶级改装品牌盯上。7月28日，极氪9X五座版正式上市，次日，迈莎锐宣布首批已采购200台，计划面向全球市场推出高定版本。
迈莎锐全球创始人Kourosh MANSORY在采访中把极氪9X定义为真正的中国旗舰，认为它在原创设计、安全、操控和豪华配置四个维度上，达到了进入全球顶级收藏市场的标准。
作为迈莎锐首次大规模采购中国新能源汽车，这也标志着极氪9X赢得了全球高端圈层的认可。海外定价方面，极氪9X五座版的奢华版在北京车展首次公开亮相，海外售价超过40万美元，约270万元人民币。迈莎锐透露，自北京车展以来，全球已积累500余个意向订单，北京展展车也被中东买家订下。
为何选择极氪9X？团队从极氪009开始就关注这家中国品牌的原创设计。极氪9X在原创设计、安全、操控和豪华配置四个维度都达到了旗舰水准。它不是区域产品，而是有资格进入全球顶级收藏视野的作品。
关于所谓杭州湾库里南的说法，创始人回应：极氪9X走的是完全自成路线，与库里南不同。极氪009曾以从中国古代宫廷灵感改写MPV外观，这一风格也延展到9X、8X。若要找相似之处，也只能说文化内涵不同，却有着同样的王者气场。
批量采购背后，是极氪9X硬核产品力的证明。五座版并非简单减座，而是在旗舰架构上重新设计，二排采用双零重力座椅和双伊姆斯躺椅，两个座位都具行政级调节。核心硬件延续九X六座版的顶配配置，五座版让后排和后备箱有更深的空间。
极氪9X在高端人群中口碑甚广，所谓半个娱乐圈都是车主并非空话。上市前后，张国立、唐国强、黄晓明等知名演员相继成为九X五座版车主，使极氪在中国新能源旗舰阵营中拥有最强明星阵容之一。
市场层面，极氪9X自上市以来，已连续7个月位居50万级以上大型SUV销量首位，成交均价超过53万元。根据杰兰路的报告，在50万以上全车型的NPS净推荐值中，极氪9X排名第一，80%以上车主愿意向他人推荐。今年上半年，极氪品牌累计交付17.84万辆，全球累计交付突破82万辆。
从只改法拉利、布加迪的德国顶奢定制品牌，到为极氪9X批量下单200台，这个动作比任何广告都更直接地证明了产品力。极氪9X用原创设计、安全和操控、豪华配置四要素，打开了那扇过去只向欧洲超豪华品牌敞开的门。你会不会也在考虑，手中这扇门背后，藏着属于你的一扇旗舰？
