嘿，各位车友们，我是鸭梨！十月已经过一大半，但车市的火热一点没减，反而在下旬迎来了一波新车上市潮。鸭梨翻遍了各大车企的发布计划，从10月21日至30日这短短10天内，就有6款新车扎堆上市，这波操作看来是车企们为年底冲量放出的“大招”。
今天鸭梨就带大家抢先看看这些即将登场的新车，分析一下它们各自的亮点和适合人群，看看哪款最让你心动！
10月21日：埃尚A100C
作为广西汽车集团旗下柳州五菱新能源汽车有限公司的新品牌首款车，埃尚A100C是一款款3门4座的小车，走的是小巧圆润路线。目前售价尚未公布，但结合竞品车型如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、奔腾小马等的价格，预计售价会在3万元左右。
尺寸方面，车身尺寸为3285/1708/1550毫米，轴距1980毫米，定位为纯电动微型车。车身提供了包括紫色、白色、粉色、银色、黄色、青色和黑色在内的7种配色。车内使用了电子怀挡设计，配有悬浮式液晶仪表盘和中控屏，主驾右边取消了传统扶手箱的设计，中间留出一片贯通区域，可以放背包、手提袋甚至小型登机箱。
动力方面，它搭载最大功率35千瓦的单电机，扭矩83牛·米，最高车速可达101公里/小时。匹配国轩高科提供的17.65千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程达220公里，支持快充。
鸭梨觉得，埃尚A100C明显是冲着城市代步市场来的。不过，在竞争异常激烈的微型电动车市场，作为一个全新品牌，埃尚能否突围，关键还要看最终定价。如果价格足够亲民，对于那些主要是上下班通勤、接送孩子、买菜购物的城市用户来说，这款车是个不错的选择。
10月22日：新款凯迪拉克CT6
新款凯迪拉克CT6这次属于中期改款，没有对外观进行大刀阔斧的改动，主要升级在底盘系统和配置优化上。并将车系阵容从四款精简至三款，重新命名为28T先锋版、28T奢享版和28T旗舰版。
其中，入门级28T先锋版预计将继续配备18英寸轮辋、前排座椅8向电动调节、座椅通风加热、方向盘加热等基础配置；中配的28T奢享版可能增加前排座椅4向腰托、后排座椅加热、三区空调等功能；顶配的28T旗舰版则有望配备升级后的MRC磁浮底盘、感应尾门、Nappa真皮座椅等更高阶的配置。
外观上，前脸依然匹配家族式多边形的盾形轮廓，采用星瀑式自适应非直射型LED大灯。车身侧面使用传统造型门把手，匹配18/19英寸轮毂；车尾延续鸭尾式设计，匹配LED飞翼尾灯，继承经典钻石切割设计元素。
内饰方面，车内配色方面，低配与中配车型提供黑/灰双色或米色内饰方案，高配车型新增红/黑双色内饰选项。中控全系标配电子怀挡和33英寸悬浮式曲面屏，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。
动力方面，2026款CT6预计将延续现有配置，继续搭载型号为LSY的2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，匹配10速手自一体变速箱，采用后轮驱动布局。底盘使用铝制轻量化双横臂独立前悬架与铝制轻量化多连杆独立后悬架的组合。
鸭梨仔细分析了CT6面临的市场环境：凯迪拉克CT6所处的豪华品牌中大型轿车市场竞争日益激烈。在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车型面临着新的市场挑战。从销量数据来看，凯迪拉克CT6今年9月销量仅33辆，从3月起销量呈现持续下行趋势。
所以，如果你一直钟情于美式豪华轿车，又注重驾驶质感，那么新款CT6值得关注。但如果你非常看重品牌溢价和保值率，可能还是需要对比一下同级的BBA车型。
10月28日：腾势N8L
腾势N8L作为腾势品牌全新打造的"大六座安全豪华SUV"，目前已正式开启预售，预售价区间为31.98万元至34.98万元，共推出两款车型。
外观方面，新车采用了腾势家族最新的设计语言，前脸造型汲取东方建筑灵感，L形大灯配合夸大的下部进气口，让前脸看上去霸气十足。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距达到了3075mm，后备厢在6座状态下容积为406L，第三排放倒后可扩展到1077L。车内采用2+2+2的6座布局，主驾座椅支持通风、加热、10点背部按摩和记忆功能，还提供两档主动侧翼调节。副驾更是配备了零重力座椅，除了支持通风、加热、10点背部按摩、记忆等功能外，还具有4向调节腿托和一键零重力模式。第三排座椅同样支持角度调节，还可前后滑移100mm。
内饰提供了云锦米、金山棕、铂檀灰三种配色方案。中控台为对称式布局，配备了17.3英寸悬浮式中控屏、双13.2英寸副驾屏和液晶仪表以及50英寸AR-HUD抬头显示。车机系统采用4纳米制程芯片，并配备全场景语音，支持AI智能体、车载支付、AI语音角色扮演、方言识别等功能。
智能驾驶方面，全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）。硬件上配备了1颗顶置激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内的多个传感器，搭载算力254TOPS的英伟达Orin芯片，可支持高速领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。
动力方面，这款车全系标配易三方技术，采用由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW、左右两侧后电机最大功率均为240kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。
续航上，搭载容量为46.992kWh的插混专用刀片电池，CLTC纯电续航230公里，综合续航为1300公里，亏电状态百公里油耗为6.95L。底盘则采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统和后轮转向技术。
10月28日：极氪7X
极氪品牌的全新车型极氪7X已于10月20日开启预售，预计10月28日正式上市。新车共推出了三款配置供选择，分别是75度后驱Max版、103度后驱Max版和103度四驱Ultra版。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。新车全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7，搭载31颗感知硬件及英伟达Drive Thor-U芯片，支持车位到车位领航辅助、城市自主领航辅助等功能。
动力方面，后驱单电机车型最大功率为370kW，零百加速最快5.1秒；四驱双电机车型最大功率达到585kW，零百加速仅需2.98秒。
续航方面，75度后驱Max版的CLTC续航为620km，103度后驱Max版的续航里程为802km，四驱Ultra版也有715km的续航表现。同时，这款车采用全栈900V高压架构，支持10分钟内从10%电量充至80%。 此外，还标配了“极氪魔毯”空气悬架套装，包括闭式空气悬架和CCD电磁减震系统。
10月29日：EO羿欧
作为北京现代首款纯电平台SUV，EO羿欧基于E-GMP全球纯电平台打造。共推出了三款配置车型，在10月16日正式开启预售，预售价区间为13-15万元，并计划在10月29日正式上市。
外观上，新车前脸配备纤细狭长的LED大灯，内部四颗矩形光源与贯穿式日行灯形成了独特的视觉效果。车身提供暮山紫、珍珠白等7种配色，通过熏黑A柱与枪灰色D柱设计营造出悬浮车顶效果。车尾采用点阵式贯穿尾灯，搭配多层后包围结构，强化了层次感与科技氛围。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1675（1698）毫米，轴距为2750毫米。鸭梨认为，这个尺寸在紧凑级SUV中算是中等偏上，2750mm的轴距应该能保证不错的后排空间。
内饰方面，车内怀挡设计释放了中央岛台空间，配备了手机无线充电功能。座椅采用仿麂皮材质包裹，前排支持加热通风功能，主驾驶席还配备了主动侧翼支撑。中控采用大尺寸中控屏+副驾娱乐屏组成的27英寸一体式连屏设计，车机搭载了高通8295P芯片，并标配HUD系统。
动力方面，单电机版本最大功率160kW，双电机版本总功率233kW。续航方面，根据不同配置，CLTC续航里程覆盖518km至722km。依托800V高压架构，其30%至80%充电仅需27分钟。
10月30日：风云T11
风云T11作为风云品牌焕新后的首款旗舰级SUV，定位为“智享大六座旗舰SUV”，目前已正式开启预售，预售价19.99万- 26.49万元。一共推4款车型——俩后驱版俩四驱版，定档10月30日正式上市。
尺寸方面，车身长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距为3120mm。车内标配30英寸6K贯穿式大屏和伯牙之音23扬声器全景声音响，功率高达2880W。除了入门版，其他版本还配备了17.3英寸后舱娱乐屏，前后排可以独立享受影音娱乐，互不干扰。
配置方面，全系标配11个安全气囊（连后风窗气囊都有）、360度全景影像、猎鹰高阶辅助驾驶系统、ACC巡航、前排无线充电，还有分段式全景天窗和三区空调。高配则带激光雷达的 “猎鹰 700” 系统能支持城市 NOA，停车、高速变道和全场景泊车辅助都能自动搞定，还能选 9.2 升冷暖冰箱（零下18度到50度可调）。
动力方面，搭载了黄金增程CEM系统，由1.5T高效能增程专用发动机和电机组成。四驱版本采用前后双电机设计，前电机150kW，后电机195kW，综合功率345kW，百公里加速仅需5.4秒。纯电续航达220km，综合续航更是高达1400km。
底盘方面，风云T11采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架的组合，并配备了CDC电控减震器，能够毫秒级调节阻尼，兼顾舒适性和支撑性。
鸭梨总结：
看完这76款即将在10月下旬上市的新车，鸭梨觉得今年的车市竞争真的太激烈了。从微型电动车到豪华旗舰，几乎每个细分市场都有新品注入，消费者的选择越来越多。那么，这6款新车中，你最期待哪一款呢？欢迎在评论区留言分享你的看法！
全部评论 （0）