兄弟们快看！上海车展又炸出个狠角色——零跑B01这车简直要掀翻新能源车市的桌子！十万块就能买到激光雷达+8295芯片+650km续航，我蹲在展台边上数了数，半小时就有二十多波人围着销售问价格。要说这车最绝的地方，就是把年轻人那点小心思摸得透透的：想要轿跑的拉风造型？给！想要百万豪车才有的智能配置？装！想要后驱车的驾驶乐趣？整！关键听说预售可能不到十万，这定价策略分明是要逼死燃油车的节奏啊！
先说说这车的颜值暴击。零跑B01的车头设计真是绝了，那个会发光的"星环日行灯"晚上亮起来，整条街都得盯着看。保时捷同款的锐角大灯配上熏黑处理，运动感直接拉满。最骚操作是搞了8种车身颜色，特别是跟潘通联名的"摩根粉"，实车看着就像把晚霞泼在车身上，现场好几个小姐姐围着拍照发朋友圈。溜背造型比Model S还低趴，隐藏式门把手摸上去冰冰凉，开在路上绝对比秦PLUS EV吸睛十倍。
拉开车门才是真震撼时刻！14.6寸的中控屏比我家的游戏本还带劲，2.5K分辨率看着连导航地图上的小胡同都清清楚楚。副驾驶前面居然藏了个折叠小桌板，这个设计我给满分！现场试了试放笔记本办公稳得一批，中午点个外卖当餐桌也完全够用。高通8295芯片有多猛？这么说吧，语音助手能同时处理"开空调、切歌、找充电桩"三条指令，反应速度比我对象回微信还快。地毯底下还藏着70L的暗格，我塞进去两箱矿泉水外加折叠自行车都没问题，这储物空间简直离谱。
最让人惊掉下巴的是车顶上那个激光雷达！以往这种配置都是蔚来ET7、小鹏G9这种三十万往上车型的专属，现在零跑直接把它下放到十万级别。现场工程师偷偷跟我说，这车的智能驾驶系统和二十多万的B10是同款硬件，5个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个摄像头的组合，等法规放开后OTA升级就能用城市NOA。试了试记忆泊车功能，车子自己记住地库路线后，下次进地库直接自动驾驶到车位，这对新手司机简直是救命神器。
动力方面更是王炸组合！后驱电机最高能爆发出160kW，比秦PLUS EV猛了不是一星半点。偷偷看了眼工信部数据，顶配版零百加速估计能干进6秒俱乐部。底盘调校请了玛莎拉蒂的娘家Stellantis集团操刀，过减速带时"咚咚"两下干净利索，完全没有多余晃动。在展馆后面的试驾场跑了圈S弯，方向盘指哪打哪的精准度，让我恍惚间以为在开跑车。续航标称650km，实际开空调听歌打个八折还能跑520km，周末从上海跑到千岛湖都不用充电。
价格这块虽然还没官宣，但参照零跑C01的定价套路，B01大概率会卡在9.98万这个心理关口。这个价位什么概念？比秦PLUS EV便宜三万块，却多给激光雷达和更猛的电机。现场销售小哥给我算账：免掉购置税直接省一万，家充桩每公里成本不到一毛，五年开下来比燃油车省的钱够买块劳力士绿水鬼。更狠的是听说7月正式上市时还要推电池租赁方案，车价说不定能压到八万以内，这是要把燃油车往死里逼啊！
我在展台蹲了一天，发现来看车的除了年轻小夫妻，居然还有好多网约车司机在打听。有个开雷凌双擎的师傅跟我说，这车要是真卖十万，他立马把油车卖了换这个，光油费每月就能省两千多。不过也有老哥担心新势力品牌的品控，这事我倒觉得不用担心——零跑背靠大华集团，摄像头雷达这些本来就是看家本领，展车上摸得到的接缝处都比某迪做工精细。
说真的，看完零跑B01我都想把手里的特斯拉Model 3挂咸鱼了。十万块要啥自行车？这车直接给你摩托车变直升机的体验。现在唯一的悬念就是6月预售千万别玩涨价套路，只要价格稳住，下半年新能源销量榜绝对要洗牌。准备买车的朋友听我一句劝，捂紧钱包等到七月，这波等等党又要赢麻了！顺便问句，要是真卖9.98万，你会选带激光雷达的顶配还是省两万买基础版？评论区唠唠呗！
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