宝马，你变了。

曾经的你，是驾驶者之车，是纯粹操控的代名词。

如今，面对电动化浪潮，你迷失了方向，新一代X7，就是这迷茫的最佳注脚。

那曾经睥睨天下的“天使眼”，如今竟碎裂成细长的光带，与低矮的主灯组拼凑在一起，如同希腊神话中被剜去双眼的俄狄浦斯，空洞而茫然。

设计师的“科技感”追求，在我看来，更像是对经典的亵渎。

百万豪车，却顶着一张让人难以直视的前脸，这是进步还是倒退？

莎士比亚在《哈姆雷特》中写道：“时代脱臼了，唉，倒霉的我却要把它接合起来！”宝马，你是否也感受到了时代的重压？

固守CLAR平台，更像是抱残守缺。

Neue Klasse架构已问世，你却依然 clinging to the past。

为了兼容燃油、混动、纯电，你选择了一种妥协，一种缝合怪式的存在。

这种“多面手”战略，最终只会让你失去特色，沦为平庸。

900马力的iX7，性能数据固然亮眼，却掩盖不了续航的短板。

与EQS SUV相比，120公里的差距，如同达摩克利斯之剑，悬在每一位潜在车主的心头。

你追求极致性能，却忽视了电动车的核心需求——续航。

这难道不是舍本逐末？

17.9英寸的巨屏，吞噬了几乎所有物理按键。

科技的进步，不应以牺牲实用性为代价。

驾驶途中，分心触控屏幕，无异于玩火自焚。

宝马，你忘记了驾驶的本质吗？

回望你的对手，奔驰GLS，柏林之声绕梁三日，将“移动歌剧院”的概念演绎得淋漓尽致；奥迪Q8，溜背造型搭配quattro四驱，俘获了无数年轻的心。

而你，宝马X7，除了尺寸上的“大”，还有什么能够真正打动人心？

你的焦虑，我们感同身受。

转型时代，谁都面临着巨大的挑战。

但“既要又要”的策略，只会让你陷入泥潭。

正如但丁在《神曲》中所言：“走自己的路，让别人去说吧！”宝马，你需要的不是讨好所有人，而是找回自己，找回那份纯粹的驾驶乐趣。

至于新一代X7值不值得购买？

我的建议是：三思而后行。

如果你执着于宝马的品牌，不妨等等阿尔宾娜定制版，或者等iX7的真实续航数据出炉。

当然，你也可以期待宝马一贯的“上市即降价”策略，或许能让你在价格上得到些许安慰。

最后，让我们回到那个灵魂拷问：分体式大灯和V8发动机，哪个更能代表宝马的灵魂？

我选择V8，它代表着宝马曾经的辉煌，曾经的纯粹，曾经的激情。

而分体式大灯，则象征着迷茫，象征着妥协，象征着与过去的决裂。

宝马，你是否还能找回曾经的自己？