7月6日，全新坦克300预售正式开启，共推出Hi4-T、Hi4-Z混动及燃油盲订，预售价25.98万元起，七重预售权益同步放出。全新坦克300最大的爆点就是“日均订单抵月销”，预售三天订单破万，闪耀黄和Hi4-Z双双破60%，补能猛、势头拉满。这波预售权益直接把改装件和生态配置包圆了。下面，一起来了解。
外观方面，全新坦克300还是那个经典的方盒子造型。具体来说，前脸部分换掉了原来的坦克标，改用“TANK”字母标，看着更洋气。两侧大灯保留硬派越野的方正轮廓，搭配全新蜂窝格栅，3.0T V6版本更是原厂直接配上涉水喉和虎克套件，霸气十足。前包围则预留了三段式拆装接口，给后期改装留足了空间。
车辆侧面线条依旧笔直硬朗，宽轮眉和大轮拱直接预留了35寸大胎的空间，展现出纯粹的越野肌肉感。熏黑轮圈搭配外扩的侧裙装饰，把潮玩属性直接拉满。尺寸方面，这次可是个大动作，车长直接走到4886mm，轴距从老款的2750mm拉长到3010mm，这是坦克300史上第一次突破4.9米大关，定位妥妥的中型硬派越野。
转至车尾，全尺寸备胎的小书包依然是标志性元素，提升储物能力，也强化了硬派老炮儿的气质。尾灯组维持经典圆形布局，后包围造型与车头硬塑饰件相呼应。最绝的是原厂直接给你留了40处拓展接口，外加总功率1040W的六路独立电源，连高原制氧机和卫星通讯都能原厂上车，把“户外”两个字直接焊死在车屁股上。
内饰和配置方面，这次主打一个“潮玩”路线。车内不仅保留了越野该有的机械质感，还加入了11种IoT车联生态精品。车载电台、多模式射灯这些硬核装备一应俱全。中央扶手区配齐了越野常用按键，后备箱的拓展接口让车内变成一个移动的户外基站，满足了年轻人周末露营、轻度越野的各种折腾需求。
动力系统是这次换代的重头戏。Hi4-Z版本搭载2.0T混动，综合功率干到560kW，零百加速只要4.3秒，纯电续航200km，综合续航能达到1122km，主打一个城市通勤带轻度越野。如果你是真硬核玩家，还有Hi4-T版本，配37.1kWh电池，保留机械四驱，纯电105km，专攻极限越野。更有情怀拉满的3.0T V6发动机，最大功率265kW，在当下这可是濒危物种。
本次预售的全新坦克300，直接把原厂改装合规化和泛越野混动的底牌亮了出来。闪耀黄加Hi4-Z双60%的订单占比，说明大伙既要个性出片，又要通勤省油，在新能源越野渗透率破五成的今天，这一波算是把命脉掐准了。大家对7月19日正式上市的价格有想法吗？评论区聊一聊！
