前言
曾经开放专利、技术共享,堪称行业老大哥的比亚迪,如今正在被行业“公开处刑”!
6月6日,比亚迪掌门人王传福在大会上,数次哽咽:“我们从不拉踩别人,只做好自己。”
然而比亚迪依旧被某兄弟企业高管炮轰,要求监管部门公布比亚迪常压油箱的调查结果。
如此一来,比亚迪还能否走出阴霾?为何如此多的车企都要“围攻”比亚迪?
比亚迪被“围攻”
天下苦秦久矣,在新能源车这片江湖,比亚迪就是那个“秦”。
曾几何得,大家还是“兄弟连”,枪口一致对外,从合资品牌嘴里抢肉吃。可转眼间,风云突变。当别人还在为一两万的月销沾沾自喜时,比亚迪的销量数字像坐上了火箭,每月几十万地往上蹿,把整个市场吃得连骨头都不剩。
这仗还怎么打?别人家的工厂还在晒太阳,比亚迪的生产线恨不得一天掰成两天用。规模效应一来,成本低得吓人,这就给了王传福掀桌子的底气。
从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪像个红了眼的屠夫,把价格屠刀挥向了整个行业。一款车动辄降价数万,直接把对手的利润表砍成了血葫芦。
你想想,当一台技术、配置都不差的电车,卖得比同级油车还便宜,消费者会怎么选?这已经不是商业竞争了,这是在刨同行的祖坟。
在这种近乎窒息的压力下,谁还能坐得住?所以,当“常压油箱”的举报信飞出,当“车圈恒大”的谣言四起,背后藏着的,是同行们活不下去的焦虑和鱼死网破的决心。围攻比亚迪,与其说是商战,不如说是求生。
比亚迪敢这么干,不是疯了,而是它真的有底牌。这张底牌,就是一条深不见底的“护城河”——全产业链垂直整合。
这六个字听着枯燥,翻译过来就是:造车需要的东西,我自家后院几乎全都能造。
从最核心的刀片电池,到电机、电控,再到车规级的半导体芯片,比亚迪完成了一套恐怖的闭环修炼。当对手还在为一颗小小的芯片被供应商卡脖子时,比亚迪的左右手已经能互搏了。
这种模式的好处简单粗暴:成本自己说了算,技术迭代自己说了算。
它能把一台车的成本压到极致,然后用一个匪夷所思的价格扔向市场,看你跟不跟。你跟,就得赔本赚吆喝,流血不止。你不跟,就只能眼睁睁看着客户被抢走,坐以待毙。
这就是典型的降维打击。当别人还在用“刀剑”比武,比亚迪直接掏出了“机关枪”。这种不对称的战争,让所有对手都感到深深的无力。像素级的模仿?对不起,你连它的供应链都抄不走。
风光与杀机并存
站在光明顶,确实风光无限,但四面八方的冷箭也淬着剧毒。
王传福的哽咽,一半是委屈,一半是清醒。他知道,价格战这把七伤拳,伤敌一千,自损八百。
为了压低成本,比亚迪必然要向上游供应商极限施压。供应商也要活命,被逼到墙角,会不会在材料、工艺上动歪脑筋?这就像一根绷紧的弦,时刻有断裂的风险,最终会反噬到产品质量和品牌口碑上。
更现实的麻烦已经来了。“老车主不如狗”的抱怨声不绝于耳。前脚刚提车,后脚就官降数万,还附送一堆新功能。这种“背刺”行为,伤透了早期支持者的心,也让品牌价值在一次次降价中被稀释。
技术上的优势也并非牢不可破。宁德时代的电池技术穷追不舍,华为和小米在智能座舱和自动驾驶上势头凶猛。比亚迪引以为傲的“三电”技术,正在被快速拉近距离。
风光背后,杀机四伏。比亚迪不是神,它也会受伤,也会流血。比亚迪显然不想坐以待毙,它已经开始悄悄变招了。
第一招,是鸣金收兵。前段时间官宣取消“一口价”促销,就是最明显的信号。价格战可以用来抢地盘,但不能用来守天下。比亚迪需要稳住阵脚,修复被价格战损伤的品牌形象和利润健康度。
第二招,是化敌为友。它甚至开始开放自家的e平台3.0技术专利。这步棋下得极妙。与其让所有人都视你为公敌,不如把独门秘籍分出去一点,让一部分“敌人”变成“盟友”,瞬间瓦解围攻的阵线。我用技术扶持你,你总不好意思再背后捅刀子吧?
最狠的还是第三招:出海。
国内这片红海已经杀得血流成河,那就去更广阔的蓝海。比亚迪正疯狂加速全球化,在泰国、巴西、匈牙利等地建厂,把战车开到欧洲、南美的街头。
这既是寻找新的增长点,更是一招绝妙的“围魏救赵”。用海外市场的利润,来对冲国内内卷的消耗。等我在全球站稳了脚跟,回过头来,你拿什么跟我斗?
比亚迪被围攻,撕开的其实是中国汽车工业转型期最真实、最残酷的一面。这场淘汰赛,没人能置身事外。
破局的关键,不在于谁能在内斗中把谁干掉,而在于谁能率先杀出重围。回看日本、韩国的汽车工业史,哪一个不是在本土市场经过了地狱般的惨烈厮杀,才磨砺出了一身钢筋铁骨,最终横扫全球?
内卷不是目的,而是手段。它是练兵,是筛选,是逼着你把每一分成本、每一项技术都做到极致的过程。
真正的出路,只有两个字:外拓。
把在国内卷出来的技术、效率和成本优势,变成劈开国际市场的利斧。当吉利、长城、奇瑞、比亚迪们的战船浩浩荡荡地驶向全球,在国内这点“恩怨”又算得了什么?
结语
这场光明顶之战,或许根本就没有“张无忌”。
有的,只是一群想活下去,想冲出去的中国车企。打不赢,就死在山顶。打赢了,山下便是整个世界。
信息源:比亚迪被车圈大佬围攻,王传福哽咽落泪:我们从来不拉踩别人,电商派2025-06-10。
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