近日,极氪汽车陷入“0公里二手车”风波,引发舆论关注。事件起因是极氪部分门店涉嫌将已投保过户的展车作为新车销售,消费者在购车后才得知真相,引发不满。
极氪官方回应称,报道中涉及的车辆为展车而非二手车,虽已投保交强险,但从未开具零售发票,也未完成新车注册和上牌手续,因此仍属于“未注册的全新商品车”。展车因库龄较长,会进行折扣销售,但消费者仍享有“首任车主”权益。
然而,消费者和舆论更关心的是,展车销售是否存在隐瞒、误导,以及“首任车主权益”是否经得起检验。极氪此次事件暴露了新势力车企在渠道合规管理方面的短板,以及资本市场对数据真实性的焦虑。
“0公里二手车”现象背后,反映了汽车行业存在的诸多问题。一方面,车企和经销商为完成销量目标,不惜采取各种手段,包括将展车、库存车等包装成新车销售,扰乱市场秩序,损害消费者权益。另一方面,行业价格战和库存压力,导致经销商利润被压缩,不得不寻求其他途径变现,加剧了“0公里二手车”现象的发生。
要解决“0公里二手车”乱象,需要多方共同努力。监管部门应加强监管,建立健全车辆信息查询系统,让车辆信息透明化,杜绝违规操作。车企应加强自律,规范销售行为,保障消费者知情权和选择权。消费者也应提高警惕,仔细核查车辆信息,避免落入消费陷阱。
汽车行业正处于转型升级的关键时期,只有回归本质,专注提升产品力和服务质量,才能赢得消费者信任,实现可持续发展。
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