领克07GT在拖挂状态下的麋鹿测试成绩达到81.9km/h，这一数据令人瞩目。领克07GT作为行业首个带行李箱干地麋鹿测试成绩82.1km/h的旅行车，拖挂状态依然保持81.9km/h的高水准，这款车用数据证明旅行车也能拥有赛道级操控表现。领克07GT的这一成绩，为其进军拉力赛提供了强有力的产品力背书，也回应了网友对大尺寸旅行车能否跑拉力的质疑。
拖挂状态麋鹿81.9km/h的成绩背后，是领克TCR赛场7年9冠的底盘调校功底和极限车身控制经验。领克07GT原厂搭载同级唯一MRC磁流变悬架，毫秒级响应跟百万超跑同源。赛道技术下放到4846mm的大尺寸旅行车上，多年攒下的底盘调校硬干货为这款车提供了赛道级操控基础。原厂底子够硬，这也是领克07GT敢于进军拉力赛的底气所在。中国车队在国际房车赛打出统治力，赛道技术下放至民用车型的实力正在拉力赛场上延续。
面对"大尺寸旅行车能否跑拉力"的质疑，领克07GT以赛道级产品力正面回应。领克联合专业拉力改装团队星速车队，共同打造领克07GT拉力赛车。星速车队拥有丰富的拉力赛实战经验，24年CRC龙游站冠军、25年澳门格兰披治冠军及LOTUS CUP CHINA年度总冠军。车队经理和技术负责人是《飞驰人生3》记星、叶经理原型，借助电影角色高认知度注入话题热度。领克07GT原厂实力加星速车队改装技术，好车配好队，大尺寸不是门槛，是挑战惯例的新起点。
拖挂状态麋鹿81.9km/h的成绩，让领克07GT在旅行车品类中树立了操控性能的新标杆。这一成绩不仅消解了网友对大尺寸旅行车跑拉力的质疑，更证明了领克07GT原厂底盘调校功底的深厚。联合星速车队专业改装，领克07GT拉力赛车将在极端路况中展现出更加卓越的性能表现。
