要说高尔夫和飞度哪个牛逼，还真不好一锤定音。你得看从哪个角度出发。
先看油耗。飞度百公里油耗大概在5.57L左右，加的是92号油。说实话，这数据我查了几份不同的报道，估算差不多。这就给预算有限的人一个好消息——油钱少。反观高尔夫，百公里基本在6.01L，要用95号油，花费相对更高点。你说省油，飞度的这个表现，是不是有点迷人？我还记得我一个朋友长跑运动员，他的飞度每天敢跑60公里，油耗还稳定在5.2左右。每次去加油站，他早就惯带会员卡了，低点，心里就踏实。对了，飞度那小车，油耗还真是比奶茶还便宜。
但说到保值率呢，情况就不太一样了。去年一份行业报告显示，飞度的销量开始下来，估算保值率在这个级别算是中等偏上吧，毕竟市场需求减缓。而高尔夫，作为大众的经典款，很多人买了再转手都还不错。品牌和口碑在这里起作用。我得提醒自己：长远来看，现在飞度也在努力提升一点形象，保值率未来会不会还青黄不接？不太确定。
故障率方面，就有趣了。飞度这个车，发动机基础做得挺成熟的，那会儿大众发动机一直挺折腾的。记得我修理厂的老大爷说过：飞度发动机就像老铁，一脆就碎不了，耐操。不过高尔夫的干式双离合变速箱我就有点怕。顿挫感，不是大毛病，但确实会让人觉得这车是不是别的地方出了问题。我曾经见过一辆高尔夫朋友的，新买不到一年，换了三次变速箱油，原因就是顿挫太厉害。
空间方面，大家经常会拿两车比一比。高尔夫的轴距大概在2631mm，宽敞得多。尤其是后排，腿都还能有点昏睡空间。飞度呢，轴距其实只有2530mm，差了个百把毫米，但因为它是掀背设计，后排头顶空间还算可以，日常用用还挺顺手。那天我翻了翻笔记，发现飞度后排照样能坐3个人，头空间比我预想中还好。要不然，早就有人拿它和Polo比拼了，毕竟都是紧凑型车。
动力嘛，飞度那自然吸气的1.5L，匹配轻车身，动力表现还是不错的。加速能赢高尔夫几招，我个人感觉，尤其是在城市中，起步比高尔夫顺溜。你知道，飞度像极了平价奶茶，便宜好喝，适合预算不宽裕又追求实用的人；高尔夫则更像品质咖啡，香浓精致，喜欢追求生活品质的人才会选。
我还想说，飞度其实不止和POLO比。你们知道吗？有人说飞度应该和宝马5系比，啥？比省油？超过5系油耗？这真是一段无聊的对比。飞度那车在高速上开得飞快，油耗还靠得住，真到喷气式飞机边上，奶奶的，一点屁都吃不到。飞度的油耗表现，和大部分自主品牌比，挺稳定的——我开了几年的车，油耗从未飙出6。相反，有些国产车油耗还不堪，真是靠油老虎欺骗消费者。
咱们说到配置，飞度的潜力就像乐高积木一样大。旧款的改装火得不行。从喷涂，到悬挂到改装引擎，改装赛车、露营车、甚至卖咖啡的小车，都能塞进去。你看过那些街上改得花里胡哨的飞度么？最荒唐的还改了钓鱼凳，直接绑在尾箱上，满街发光。问我，能不能改，又是不是钢炮？我心里想：这车简直是个百变的小魔方。
别忘了我给自己预留的空间——实际上，飞度的成本控制也让我有点佩服。你说高尔夫，像那7个半油的车，要真是耗油，那一箱油都可以跑一大半了吧。我的估算，百公里油耗这水平，飞度的成本会比高尔夫实惠得多。用心算算，油钱差别还能达到几百块每年，算不算还挺实在的。
你会怎么选？是喜欢省油省心的？还是感觉高尔夫那点小毛病也还算可以接受？我其实挺想知道，除了钱之外，大家怎么考虑这两个车的心头好。你觉得用哪个能更长久点？或者，谁的修理周期更合算点？楼下修理工的那句飞度就像诺基亚，耐操。说得好像哪个手机都能用十几年似的。
我真想问一句：你平时最喜欢在路上花多长时间？是不是也会被这两个小车的趣味性打动？毕竟，汽车不光看数据，也得看你每天在路上相处的那家人。这段先按下不表……
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