你看到那辆标着138.8万起、还能订制到差不多160万的尊界没？我当时也愣了一下。（新闻来自荆楚网）
很多人说不值，觉得这事儿离谱。
但说实话——这事儿挺妙的，价位越高的车越多越好，卖得多就更好了，这钱就该有人赚。
过去这笔生意被外国车企赚走，不如让华为来赚，反正买这车的是有钱人，就该把他们的钱狠狠地收走。
有钱人不等于傻子，要想让他们掏钱，就得做出不一样的东西。
有意思的是，愿意做这个档次车的牌子很多，最后卖得最好的是尊界，为什么？华为总能把“豪华”做成一种可以被直观感受的东西。
答案很直接：豪华的底色，是物质的充足。没有被真正满足过，是造不出那种“够”的感觉的。
华为里负责这些的团队，他们就是在被满足的人里成长起来的。
有人在深圳能靠工资买下全款房和车，工资高到让你想不到，分红更离谱——我不止一个同学、前同事在那儿，网络上还有人晒工资条（想看可以搜，记得做好心理准备）。
所以他们不用猜有钱人想要啥，问问自己想要啥就行了——他们自己就是目标用户。
这就是很多老派车企搞不明白的：性价比思维的员工，真的做不出原生豪华。
豪华，不只是加点皮、拼几项参数，它是物质上的溢出，是一种被满足后的审美和自信。
没有那种经历，就很难把“奢侈”变成让人能摸到的东西。
讲到这辆车值不值钱，其实问题很简单——目标客户想不想要。
当你把感觉做对了，客户关心的不是价格，而是什么时候能提车。
这群人对车的要求不是性价比，也不是去山路飙车——他们可能更想在第二排睡觉，安静、不被打扰。
正如刘慈欣说的，“每种生活都是合理的，没必要互相理解。”
你觉得这车鸡肋、没意义，那你是对的——这东西确实不适合你。
但对目标客户来说，这就是用来“装”的工具：不讲性价比，讲的是不一样的感觉。
要是为了利润率和性价比，奢侈品早就没市场了；人们买的，是那种开出去就能被谈论的存在——就算被嘲，也是一种被注意。
把钱花在情绪价值上，富人乐此不疲。
在特定场合里，东西的作用是划分阶级、寻找同类、表达诚意，你有这个Ta就知道你不是傻子。
价钱高不是问题，不够装才是问题——不装，还不如死了（开个玩笑，但不无道理）。
尊界把这些属性做足了，从第二排出来就能看出差别，国产天花板的意味很明显。
老牌子有点落伍了，最新的科技感和那种“我有你没有”的气场，是目标用户想要的。
他们怕别人不知道自己有最装的东西——骚，真的很在意这件事（骚骚骚几下就够了）。
别人怎么说更有趣了，最好的赞美往往就是骂。
有人会吐槽“真就是有钱人在装”，而买的人心里会暗爽，然后很诚恳地说，“对不起，我真的不太懂，就是看着喜欢就要了。”
钱不钱的，其实不是重点，重点是那种感觉——开心就是买的理由。
从这个角度看，尊界的定价甚至还有点便宜。
有的人觉得荒唐，有的人觉得好玩——而这，就够了。
