最近身边好几个朋友在换车，目标清一色——大六座SUV。既要空间够用，又要全家出行舒服，还得有点科技感，预算卡在30万上下。这不，深蓝S09和吉利银河M9直接被拎出来“对线”。本来我以为这俩是五五开的局，结果聊下来发现，懂车的人几乎一边倒地选深蓝S09，这我就纳闷了，银河M9不是更早火起来的“奶爸神车”吗？难道真应了那句“先发优势，后发制人”？今天咱就掰扯掰扯，这俩车到底谁更值得掏钱。
先看外观，第一印象太重要了。深蓝S09走的是“未来极简风”，风阻系数低到0.258，这在SUV里简直是“顶呱呱”的存在。啥概念？风小了，风噪就小，高速跑起来耳朵清静，还省电。前脸无边界格栅+贯穿灯带，晚上一亮，“灯厂”水准直接拉满，辨识度爆表。侧面线条干净利落，没有多余褶皱，但力量感一点不少，走路都感觉能“摇头晃脑”。反观银河M9，设计更偏传统MPV那种“稳重范儿”，方方正正，气场是有了，但年轻人看了可能觉得有点“老咕噜棒子”，不够“上头”。
再进车里，空间和舒适性才是王道。银河M9主打“移动大沙发”，第二排航空座椅确实牛，腿托、按摩、通风加热一应俱全，老板模式一开，后排气场直接“上桌第一个动筷”。但问题来了，六座布局，第三排经常是“摆设”，进出不便，坐久了憋屈。深蓝S09的空间利用率就聪明多了，三排座椅都不是“纸片人”，成年人短途也能扛。而且它的二排是独立座椅，中间过道宽敞，老人小孩上下车方便多了。内饰用料上，S09的环保材质+零重力座椅，坐进去有种“床车”的错觉，长途自驾，谁坐谁知道。
说到动力和能耗，这可是深蓝S09的“杀手锏”。它用的是超级增程系统，纯电续航起步就225公里，顶配干到300公里以上，日常通勤基本纯电，电费比油费便宜太多。跑长途呢？加油就行，没里程焦虑。关键是百公里馈电油耗才5.9L，这燃油经济性，在同级别里简直是“劝退”对手的存在。银河M9虽然也省油，但作为插混车，纯电续航只有100多公里，市区代步得更频繁充电，不然就容易变成“油老虎”。你想想，每天多花半小时充电，值不值？深蓝S09这波，直接把“增程大法好”写脸上了。
智能化这块，俩车都“支棱起来”了。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、自动泊车这些都不在话下。但深蓝S09的智驾系统更“聪明”一点，高速NOA领航辅助已经能全国都能用，变道超车、上下匝道一套操作行云流水。银河M9的智驾也不错，但目前还是以高速路段为主，城市工况还在迭代。另外，S09的座舱芯片是8155，车机反应快得像手机，语音识别几乎秒回，你说“我有点冷”，空调立马调温，这体验，真香！M9的车机也流畅，但偶尔会有“卡顿”小脾气，影响“上头”感。
安全性，咱不能含糊。深蓝S09全系标配9气囊，连远端气囊都安排了，这在同级里不多见。车身结构用高强度钢+铝合金，轻量化又抗撞。电池安全更是重点，通过了“针刺、火烧、挤压”三大魔鬼测试，电池包号称“无热失控”，安全感直接拉满。银河M9的安全性也没得黑，笼式车身+主动刹车都到位，但气囊数量少一两个，细节上略逊一筹。毕竟，多一个气囊，关键时刻可能就是多一条命，你说是不是？
最后聊聊价格和保值率。银河M9刚上市时风光无限，结果呢？短短一年，价格“跌冒烟了”，老车主“气的蹦起来”，新车主虽然捡了便宜，但心里也犯嘀咕：这车是不是不值这个价？深蓝S09定价更务实，起售价比M9低了小几万，配置还更高，性价比直接“打脸”对手。而且增程路线现在越来越受认可，保值率相对稳当，开几年卖出去不至于“天塌了”。
横向对比一下，除了M9，理想L8也是这个级别的“车界网红”。L8空间大、配置高、品牌强，但价格也高，动辄35万起步，钱包得够厚。而且理想的服务和售后成本不低，养车压力大。小鹏G9呢？智能化顶尖，但设计偏运动，家庭氛围弱了点，第三排空间也一般。这么一圈看下来，深蓝S09就像那个“低调学霸”，不靠营销吹嘘，实打实用产品力说话，三电技术、空间布局、能耗控制、智能体验，样样不落，还样样均衡。
所以你看，为啥懂车的人最后都选了深蓝S09？因为它不只是一台“奶爸车”，更是一台“全能战士”。它懂你想要的大空间，也懂你心疼的油钱；它给你科技感，也不忘安全底线；它让你有面子，还不让你钱包“跪”下。银河M9很强，但S09更强，强在细节，强在诚意，强在真正站在用户角度想问题。
这样的大六座SUV，你会考虑买它吗？银河M9和理想L8，你又更看好谁？评论区聊聊，你会怎么选？
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