自动挡开车技巧，终于有人整理出来了，收藏起来看看吧

自动挡用车心得：这些小技巧新手司机一定要知道

我刚考完驾照就买车了，自动挡觉得简单嘛。结果去4S店问了教练才知道，好多细节自己都搞错了。

今天把这些记下来，都是实际遇到过的事，新手们看看能少走点弯路。

买车那会儿试驾老师特意提醒，停车千万不能直接挂P挡。正确步骤应该是先拉手刹，再挂P挡。

后来有一次自己忘了，听见变速箱咔嗒响了一声，吓得赶紧去4S店查故障。

维修师傅说这跟长期踩刹车一样，会让变速箱轴承受力大。

等红灯也是个大学问。十秒以内就不用换挡，直接踩着刹车等就行了。要是堵车要等半分钟，记得挂N挡。前几天我后面车就没注意，看他右脚踩着刹车都发白，脚应该跟针扎似的难受。

老司机大山老师跟我讲过一个事。他有次高速上开定速巡航，前面突然变道一辆车，急打方向的时候差点失控。现在他都只在空旷路段用这个功能，市区开还是自己控制油门踏实。

有个东西我刚开始特嫌弃，就是自动启停。天天上班路上堵车，发动机一直熄火启动确实心累。后来发现红绿灯多的时候确实省油，现在会在地下车库或者等人时关掉，自己把握更合适。

上坡时发现挂D挡总感觉动力不够，把挡杆往下一拨到低速挡，车子马上就有劲了。下坡不敢猛踩刹车，换成低速挡能用发动机阻力帮忙减速。有回下雨天下坡，要是还用D挡，刹车都快冒烟了。

网上有人说挂N挡滑行省油，这可太危险了。有次跟朋友去自驾，他下坡试了下，没两分钟刹车就发烫，差点刹不住。现在都记住了，必须挂低速挡，虽然麻烦点，安全才最重要。

还有个冷门功能是自动驻车，开惯了就离不开了。早高峰排队的时候，脚能放着歇会儿。不过在陡坡停车还是得手动，怕系统反应慢了溜车。

后来看大山老师的山路驾驶视频，他全程都在用手动模式。山路弯多，自己控制转速比电脑更灵活。我试着开过几次，果然比D挡顺多了，就是刚开始有点手忙脚乱。

最近保养时师傅特别提醒，说自动挡换挡时机别卡在中间位置。以前总觉得调到差不多就行，现在每次都对准了再松手，不然可能会损坏开关。

其实自动挡也没啥复杂的，就是细节要当回事。

就像吃早餐，看起来简单，该放盐放盐，该煮熟煮熟，又安全。