工信部最新一批新车申报信息出炉，这次的重点是几款大排量车型。
作为汽车博主，今天咱们就来聊聊这批新车里值得关注的几款产品，从实际使用角度分析它们的优缺点。
先说说钱江摩托这次带来的几款新车。
他们申报了一款型号为QJ600-18A的拉力车型，这款车虽然型号写着600，但实际搭载的是554毫升排量的发动机，最大功率45千瓦。
从申报图来看，这款车的前脸设计比之前的骁600要好看不少，特别是油箱部分的造型更显精致。
车身长度达到2.3米，比骁600还要长10厘米，加上三箱后的整备质量有246公斤。
考虑到骁600的售价是29999元，这款新车可能会更便宜些，预计在28000元左右。
钱江这次还申报了一款双缸大踏板QJ700-8K，这款车最引人注目的是它搭载了693毫升排量的双缸发动机，最大功率56千瓦。
从外观上看，这款车和意大利品牌意塔杰特的Dragster 700 Twin非常相似。
有消息说钱江已经收购了这个意大利品牌，所以这款车很可能就是Dragster 700 Twin的国产版本。
海外版Dragster 700 Twin的售价约10万元人民币，国产后预计价格会降到5万元左右。
钱江的第三款新车是QJ800GS-K，这款车的数据和赛800RS基本相同，都使用92千瓦的四缸发动机。
不过前脸设计采用了"鲶鱼头"造型，这个设计之前在凯越的车型上就引发过争议。车身长度2085毫米，轴距1410毫米，整备质量205公斤。考虑到赛800RS的定位，这款车的售价预计也在5万元左右。
除了钱江的几款车，这次申报的还有摩托莫里尼的MM700-5A。这款车的外观和已经上市的X-cape650很像，搭载693毫升排量的双缸发动机，最大功率55千瓦。预计售价在4.6万到5万元之间。从配置和价格来看，这款车的竞争力可能不太突出。
另一个值得关注的是旅狼LL500，这款车据说是基于张雪机车500RR打造的。车身尺寸为长2015毫米、宽800毫米、高1060毫米，轴距1395毫米，整备质量175公斤。搭载470毫升排量的发动机，最大功率54千瓦。预计售价在2.8万到3.3万元之间。
贝纳利这次申报的是BJ500-5V，这款车的数据和TRK552R基本一致，搭载549毫升排量的发动机，最大功率45千瓦。从申报信息来看，这应该就是TRK552R的年度改款。
从实用性角度来看，钱江的QJ600-18A作为一款拉力车型，较长的车身和较大的整备质量可能会影响城市通勤的灵活性，但对于长途骑行来说，更大的车身能提供更好的稳定性。QJ700-8K这款双缸踏板车在动力表现上比较突出，56千瓦的最大功率在同级别中属于较高水平，但5万元左右的售价对于一款踏板车来说不算便宜。QJ800GS-K虽然动力强劲，但争议性的前脸设计可能会影响消费者的接受度。
摩托莫里尼MM700-5A在动力和配置上没有太多亮点，4.6万到5万元的售价区间竞争激烈。旅狼LL500作为一款中排量车型，175公斤的整备质量控制得不错，54千瓦的动力对于日常使用来说也足够。贝纳利BJ500-5V作为年度改款，主要可能是在细节上有所调整。
总的来说，这批申报的新车以大排量车型为主，钱江依然是申报数量最多的品牌。从车型定位来看，既有适合长途骑行的拉力车，也有强调运动性能的街车，还有兼顾舒适性的踏板车。消费者可以根据自己的实际需求来选择，城市通勤可能更适合中小排量车型，而长途骑行则可以考虑大排量拉力车。
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