比亚迪新车7万出头买电动SUV，减配涨价仍受车主热捧

买车的时候发现，这车颜色多了两种，悠悠紫色看着挺显眼，不过重点还是价格。官方宣传单上写着续航301公里，用的刀片电池，这个倒没变。不过最明显的区别是，这车没装那个什么天神之眼驾驶辅助系统，只给了定速巡航。

老车主群里都在讨论这事，有人说砍掉高级辅助系统是为省钱，但导航和自动泊车都没了，新手上路会不会麻烦？有人试过401公里版的，说那个能自动收后视镜，还能自己找车位，这新款直接没这些功能。

内饰方面，新款屏幕是10.1寸，比顶配小了不少，而且用的是4G网络，不是5G。后排没空调出风口的话，夏天坐后面可能会热。不过全景影像倒是保留了，这个挺实用的，停车时能看清周围。

有意思的是，比亚迪6月份月销1万5千多辆，吊打同级车。但新款配置砍得这么狠，价格还是定在7万多。隔壁五菱缤果PLUS也要7万5起，但人家好像多了一些舒适配置。

车漆颜色倒是个卖点，悠悠紫和乐动米看起来特别，网上有人说这车年轻化明显，可能就是冲着这些颜色来的。尺寸方面，4米3的车长配上2米6的轴距，感觉空间应该够日常用，但没试过的话心里没底。

动力方面，70千瓦电机在市区开肯定够用，爬坡什么的没问题。不过32度的电池包要是冬天续航打折厉害，可能就不太好。但官方标称的CLTC数据看着还行，毕竟主要就是当通勤车。

充电桩那些事最近总被提，比亚迪好像在县里也开始建站了。问了身边人说，县城现在充电站比以前多，但晚上抢桩还是得赶早。这车要是能在三四线城市卖得好，可能还真能继续冲销量。

听说买车还能送一些服务，比如免费保养或者赠送充电桩。有个朋友说他同事刚提了，落地价比标价低了两三千，销售说是最近有活动。不过具体怎么优惠得自己去店里谈。

车评人实测过，这车0到50公里加速大概9秒左右，跑内环应该够用。高速上想超车得提前踩油门，毕竟电机输出有限。但省油的优势确实明显，电费比油费便宜不少。

网上有人说，这车虽然功能少，诞生在便宜，适合刚开车的新手练手。也有老司机吐槽，没外后视镜加热冬天容易结冰，下雨天视线会不会受影响？

比亚迪官网最近更新了用户手册，特意把新老款差异列出来。对比下来，新款确实砍了行车记录仪，还有那个电容方向盘，但保留了基本的安全配置。

听说下个月还有新款要出，可能增加快充功能。现在买的人大部分是冲着价格去的，毕竟同价位竞品要么空间小，要么续航差。

这车能不能持续热销，还得看后续服务有没有跟上。现在车主论坛里有人说，手机APP连接有时候不太稳定，客服回复速度还可以。

总的来说，这车就是在玩价格牌，用基础配置拼销量。如果只是为了代步，7万多能买个带续航的SUV，性价比确实高。但要想功能全，可能得多掏钱上高配。