最吸引我注意的，是一台15万级的燃油家轿竟然把车顶激光雷达和一个会动的EVA实体机器人给配上了。
车顶那块隆起在发布会上一眼就能看到。高配版会支持更高阶的智能驾驶辅助。对比之下，雅阁、帕萨特这类传统B级车还在用L2方案，吉利这次算是在中国品牌燃油轿车里率先把激光雷达上到了家轿上面。
EVA是实物机器人，不只是个盲屏：它能显示60多种动态表情，而且和疲劳分心检测联动，发现驾驶员状态异常会主动提醒。再配上Flyme Auto 2智能座舱、15.4英寸2.5K中控屏（2240×1600）、10.2英寸液晶仪表和16.6英寸W‑HUD三屏联动，整个座舱的科技感其实比外观更激进。
车身数据是4956×1915×1505mm，轴距2845mm。和吉利银河星耀7只差2mm长度，其他尺寸一致。官方给出的座舱得房率是84.5%，后排是纯平地台，膝部富余150mm，头部955mm，宣称是同级最大的头部空间。前排全系标配14点气动按摩，副驾可以放平，内饰有近5平方米的仿麂皮覆盖，后排还带一个能承重15kg的可折叠小桌板。
动力有三套：1.5T最大功率148kW、2.0T为200kW，还有1.5T混动版，WLTC综合油耗3.98L/100km。轮圈提供17、18、19英寸三种规格。对这个价位来说，这些配置和体验挺出格的。
