就在人们还在讨论电动车能不能既快又好看的时候，7月9日，腾势在英国把全新纯电高性能跑车腾势Z推出了。你猜怎么着——它有硬顶版、敞篷版和赛道版三种选择，海外售价分别是14.29万英镑、15.99万英镑和17.29万欧元，折合人民币约在130万-158万元区间。
说来有意思，国内预订要等到7月13日才开始，真正上市要到第四季度才见面。也就是说，热度会先在海外升起来，再慢慢回到国内。
外观上它就是那种低趴宽体的跑车姿态，线条流畅，还带了一套空气动力学套件。车头是封闭式设计，前机盖上有立体风道——视觉和功能感同时在线。不同版本尺寸有差别，硬顶版车长4780mm，赛道版为4870mm，全系轴距都为2780mm。
车尾是贯穿式尾灯配竞技扩散器，细节上各有侧重。硬顶版带碳纤维车顶和电动可调尾翼，敞篷版是全自动折叠软顶，赛道版则直接上了固定大尾翼和加宽竞技包围。
内饰兼顾运动与实用，采用双门四座布局——后排能短途坐人。中控是悬浮式大屏，仪表是赛道主题的全液晶，空调和驾驶模式这些常用功能还保留了实体按键（我喜欢这种不完全靠触控的感觉）。座椅是一体式真皮运动桶椅，支持加热、通风和按摩；车内还用上了碳纤维饰板、金属踏板、麂皮车顶，并配备双层隔音玻璃。
智能化方面配了“天神之眼5.0”高阶智能驾驶系统，支持高速NOA领航辅助和全场景自动泊车。AEB主动紧急制动覆盖0-130km/h的全时速工作范围——保险系数看起来很高。
动力是这台车最招摇的名片：全系搭载易三方三电机独立四驱系统，综合功率1180千瓦（1604马力），零百加速最快1.96秒，最高时速可达350km/h。电池是102kWh的磷酸铁锂刀片电池，海外WLTP工况续航接近600km，并支持800V高压闪充。
消息还会继续更新——说实话，这样的参数让人有点心动。你会怎么选？
