三菱汽车退出中国市场：转型迟缓，风光不再

各位车友，今天咱们聊聊三菱汽车。曾经，三菱翼神满街跑，是不少人心中的EVO替代品。但如今，三菱在中国市场却遭遇了滑铁卢。

7月22日，三菱汽车宣布退出中国市场，终止与沈阳航天三菱的合资合作，停止发动机业务运营。这一决定，意味着三菱汽车彻底告别了中国市场。

回顾三菱汽车在中国的发展历程，可谓是一波三折。上世纪70年代，三菱汽车进入中国市场，通过发动机等零部件业务打开了中国汽车本土化进程。但近年来，随着中国品牌在新能源时代的崛起，三菱汽车销量持续下滑。2018年，广汽三菱销量达到顶峰的14.4万辆，但此后销量逐年下滑，2022年仅为3.36万辆。

三菱汽车退出中国市场，主要原因是中国汽车产业迅速转向电动汽车，而三菱汽车在电动化转型上显得迟缓。这一事件也提醒我们，在汽车行业变革的浪潮中，只有紧跟时代步伐，才能立于不败之地。