中汽协披露货车市场上半年战报！

7月10日，中国汽车工业协会公布的最新数据显示：6月，全国商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆，环比分别增长5.3%和10.3%，同比分别增长7.1%和9.5%。其中，天然气商用车销量1.7万辆，环比下降5.6%，同比下降22%。

1-6月，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。其中，天然气商用车销量11.8万辆，同比下降10.1%。

新能源方面，6月商用车新能源渗透率达25.2%，1-6月新能源商用车销量同比激增55.9%，说明商用车新能源转型加速。具体来看看货车市场的表现情况：

重卡与轻卡双引擎增长模式持续强化

6月，货车产销分别完成30.4万辆和31.6万辆，环比分别增长4%和8.5%，同比分别增长4.7%和7.5%。其中，重型货车销量9.8万辆，环比增长10.2%，同比增长37.1%，成为核心增长引擎；中型货车销量1万辆，环比增长30.6%，同比下降30%；轻型货车销量16.8万辆，环比增长5.1%，同比增长2.6%，持续支撑市场需求；微型货车销量4万辆，环比增长14.4%，同比下降9.6%。

1-6月，货车产销分别完成183.7万辆和185.6万辆，同比分别增长4.2%和1.8%。

其中，重型货车销量53.9万辆，同比增长6.9%，反映长途物流与基建需求回暖；

轻型货车销量103.6万辆，同比增长6.7%，受益于城市配送、电商物流扩张；

由于市场定位模糊导致需求萎缩，中型货车销量6万辆，同比下降15.1%；微型货车销量22.2万辆，同比下降20.4%。

6月，商用车国内销量27.9万辆，环比增长10.9%，同比增长9.1%。其中，货车国内销量24万辆，环比增长8.9%，同比增长7.3%；客车国内销量3.9万辆，环比增长25.1%，同比增长21.7%。新能源商用车国内销量7万辆，环比增长8.2%，同比增长58.6%。

1-6月，商用车国内销量162万辆，同比增长0.3%。其中，货车国内销量142.6万辆，同比下降0.6%；客车国内销量19.4万辆，同比增长7.9%。新能源商用车国内销量35.4万辆，同比增长55.9%，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为21.8%。

6月，商用车出口9万辆，环比增长8.3%，同比增长10.6%。其中，货车出口7.6万辆，环比增长7%，同比增长8.3%；客车出口1.4万辆，环比增长16.1%，同比增长25.2%。新能源商用车出口0.8万辆，环比增长2.9%，同比增长2.2倍。

1-6月，商用车出口50.1万辆，同比增长10.5%。其中，货车出口43万辆，同比增长10.5%；客车出口7.1万辆，同比增长10.8%。新能源商用车出口4.9万辆，同比增长2.3倍。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长。

不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。