一张预告图把吉利星越L PLUS的产品方向提前放在了台面上来：它不是现款星越L的常规改款，而是向中大型旗舰智混SUV的方向靠近。根据吉利汽车目前发布的预告信息可知新车会把空间、豪华感和智能驾驶配置全部升级，并且还提供燃油与混动两种选择。
从现有的画面来看，星越L PLUS依旧保持着家族化设计的基础。直瀑式进气格栅尺寸很大，格栅以及前保险杠区域都做了大量的镀铬装饰，视觉重心更高了整车就显得更厚重。对于一款主打家庭使用的SUV来说，并不是追求激进的风格变化，而是加强了稳重、豪华取向。
车身侧面的变化同样比较明显。新车配备原厂行李架，采用传统的车门把手样式，在侧窗边缘、外后视镜下方以及侧裙上也装有镀铬装饰条。多处细节叠加之后，车身侧面不再只是依靠尺寸营造存在感，而试图用装饰层次来提升精致度。但是这些设计最终是否能在量产车上保持预告画面的效果，还要等正式车型进一步公布。
尺寸信息是星越L PLUS此次升级的重要部分。此前申报信息显示新车的长度、宽度、高度分别为4955mm、1960mm和1769mm，轴距为2900mm，并且提供20英寸和21英寸轮圈。接近5米的车长加起来接近3.7米左右的轴距，在车内纵向空间以及乘坐舒适性上仍有继续竞争的空间，并且与“中大型”的定位相符合。
尾灯采用贯穿式设计，整体轮廓比现款更加圆润。尾部镀铬饰件面积也有所增加，和车头的设计相呼应。这样处理可以淡化传统硬朗SUV的机械感，突出家用旗舰车型所需要的完整感、体量感。它的设计重点不是制造强烈的反差，而是使车辆从不同的角度看起来更加饱满。
配置方面激光雷达就是目前最引人注目的信息之一。预告内容提到星越L PLUS会提供可选的激光雷达，在辅助驾驶上继续加强。需要注意的是现阶段公开的信息主要指向配置方向，具体采用什么硬件方案、可以实现哪些功能以及不同版本之间的区别等，都还需要以官方后续发布的为准，不能仅仅依靠“搭载激光雷达”来推导出完整的高阶智驾能力。
动力部分新车分为燃油版、混动车型两种类型。
2.0T高功率燃油版最大功率为290马力；2.0T i-HEV混动版则把重点放在动力表现与使用便利之间取得平衡上。混动系统不需要用户去关注外接充电的问题，因此不会因为用户需要考虑充电问题而产生困扰，对于经常长途出行、但是又希望降低用车成本的家庭用户来说确实有吸引力。此外空气悬架和CDC电磁减振也出现在现有的产品信息当中。如果这些配置最终落实到相应的车型或者版本上的话，那么星越L PLUS的竞争重点就不仅仅是车身尺寸、动力参数上的对比了，还包含底盘舒适性、行驶质感以及不同的路况下乘坐感受等其他方面的比较。只是具体的配置是否全系标配、选装价格如何目前还没有足够的信息来下定论。
从产品逻辑来说，星越L PLUS面对的是一批需求比较明确的消费者群体：他们需要更大的车内空间，想让车辆看上去有旗舰的感觉，并且又不想被充电条件所限制。
燃油版负责传统动力用户的需求满足，混动版给另一条使用方式提供支持，激光雷达和底盘配置用来提升产品溢价。当然并不是所有的预告都是最终答案。价格、正式的配置、智驾功能边界、混动系统的具体参数以及上市时间等都会影响到它的市场竞争力。现阶段可以确认的是吉利正在把星越L PLUS推向更大的尺寸、更多的动力以及更高的配置的方向上发展前进，至于它是否真的站稳了“旗舰智混SUV”的位置还要等到完整的资料发布之后再回到实际体验和价格上进行检验。
