广汽传祺最近把“向往M8宗师”车型正式推向市场，这消息一出，大家伙儿的目光就都聚过来了。一共两个版本，一个叫尊享版，一个叫激光雷达版，价格分别是二十六万九千九和二十八万九千九。就这定价，不高不低，正好卡在一线品牌和自主品牌之间，打的就是一个“高性价比”标签。
先说外观，颜值这事儿现在在国产车里算是生死线了。M8宗师版延续了家族那个有棱有角的风格，前脸配上大嘴格栅，镀铬点阵一装，远远看着就挺有气势。说人话，侧面有点像立体书，悬浮式车顶大大方方，电动侧滑门加BCD柱的隐藏式设计，视觉效果真像悬在半空一样。尾部没啥花里胡哨的，贯穿式尾灯切得利落，夜里跟后车对暗号也容易。
说尺寸，5251毫米的车长，1893毫米车宽，1823毫米高度，轴距也不含糊——3070毫米。数据说话，这个体型放在MPV里，坐七口人一点也不挤。3+2+2座椅布局，二排用的是独立大沙发，每个椅子旁边还配了专属控制屏，喜欢往后一靠的家长一定满意。
内饰嘛，官方美其名曰“马会庄园”，翻译一下，就是红棕色的高级感搭配，配上12.3英寸液晶仪表盘，双幅方向盘，电子怀挡，15.6英寸中控屏。值得说的是，这次把中控区域重新设计了组合布局，储物格、无线充、杯架每个功能都分门别类，操作更顺手，开车找东西的时候别手忙脚乱。
动力方面，这台车用的一套2.0T插电混动系统。别小看这配置，300千瓦的综合功率，645牛·米的综合扭矩，拉满满一车人都没问题。配备宁德时代专供电池，容量高达44.5千瓦时，纯电能跑136公里，市区日常代步足够。对了，还标配6千瓦对外放电功能，户外烧烤、露营随便用电，不怕没灯、没热水。
配置升级还不算完，激光雷达版的“瞭望塔”直接装在车顶，主打一个高科技感。至于驾乘体验，二排座椅全都是独立设计，舒适度大幅提升，全家出行分分钟坐享其成。储物空间也没拉下，前排、后排各种储物格布置的明明白白，带娃出门，啥零七八碎的小玩意都能找到地儿塞。
售后方面，广汽传祺考虑得也够周到。全品牌用户置换补贴一万元。要是你正好是广汽系车主，补贴还能往上加五千；老款传祺M8、E9的车主，补贴再加五千。这一波操作就是想让大家下定决心换新，买新车都能“薅一把羊毛”。
激光雷达版的安全科技部分也是亮点，搭载高阶驾驶辅助，视觉和感知能力进一步提升，长途自驾轻松不少。再加上电动侧滑门、智能空调、双天窗、车内多区语音等等，舒适性和科技感都对得起价位。
有不少人会关心油耗和续航，插混这套系统不用太担心市区用车的成本。毕竟44.5千瓦时电池，跑一百多公里纯电没难度。混动切换起来也顺滑，高速远途油耗不至于心疼。要是有家充条件，工作日基本靠电通勤，偶尔跑一跑长途再用油，是真省事。
买车肯定还要考虑日常的实用功能，包括儿童安全座椅接口、后排一键折叠、后备厢空间这些，传祺M8宗师基本都做到了。座椅布局合理，空间灵活，三排放倒还能搞个“移动卧室”，自驾远行能凑合过夜，临时当个“房车”也管用。
说起来，传祺M8宗师这波更新说大不大说小不小，就是在原有基础上狠抓消费者关注的重点。外观够气场，科技配置拉满，动力系统实在，全家出行无压力。价格上控制住了，优惠政策一层叠一层，合适的人下单不用犹豫。MPV市场一直是大蛋糕，这帮国产车企可不甘心只让合资品牌拿去喝汤。
总之，向往M8宗师新上市，卡点准、配置足，谁家要想买台大空间、有面子的MPV，这车可以好好掂量掂量。
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