15万对11万，比分先亮在牌子上，没开球就先吞了口口水。
五年后的二手车市场这场“技术路线杯”，纯电2:0客场带走三分，意义不在话术，在回血速度：纯电车保值率更硬，增程车二手价格更软，差额就是你下个假期的机票钱。
镜头往回拉。
去年冬天，朋友推着他那台三年车龄的增程SUV进二手车店，评估师套上听筒，听了两秒增程器，抬手报了个“十一”。
隔壁同年同级的纯电，一脚快充测试，十五万成交，抬箱走人。
朋友挠头，脸上写着问号：“当初说好的保值呢？”
我没劝，递了杯热水，看他把那口气咽回去。
再切一帧，零下十五度的清晨，我蹲在车里等电池预热，暖风扑脸，表显掉电比夏天快一点，可没谁趴窝。
车外白气缭绕，我盯着中控的800V超充曲线，十八来分钟从10%窜到80%，像边路飞起的边锋。
续航焦虑还在吗？
更像换成了“续航管理”，心里那条弦没那么紧。
换位看一眼评估台。
增程的清单长得像毕业论文：增程器保养记录、油路渗漏、耦合异响、小电池循环频率、BMS告警……每多一行，价格往下挪两公分。
纯电的清单直白：三电健康、热管理、快充次数、结构件动没动，半个小时谈个准话。
二手车评估最怕不确定，人心就是这么现实。
算个小账，别怕头疼。
市区通勤，电价0.6-0.8元/度，13-16度/百公里，折到每公里0.08-0.13元，看着就舒服。
年里程里有四成高速，增程开始喝油，7L/百公里按7.5元一升，一公里0.49元上下，综合总拥有成本TCO抬头就能看见。
保养费用也爱凑热闹，纯电五年五六千到八九千，增程常见九千到一万二，遇上小毛病再来一刀。
场地条件也变了。
充电桩数量这两年疯长，公共桩上了三百万级，社区私桩是看得见的“邻居家小灯”。
服务区超充曾经排队到拍短视频，如今更多是“喝杯咖啡就走”。
SEO关键词留个脚印：800V超充、充电桩数量、续航焦虑，这些词不会自己发光，是日常里一点点攒出来的确定感。
裁判的哨声更关键。
欧盟2035禁售燃油车写在公告上，国内牌照口径对增程不再“雨露均沾”，上海绿牌收紧的消息不稀奇。
评估师不等文件落地，先把风险计价，这是行规。
置换时的“政策不确定性”，就是增程车二手价格的隐形折扣。
技术这边不是神话书，是体能表。
LFP磷酸铁锂稳，三元高密度，碳化硅SiC把效率拉上去；半固态电池、高硅、结构电池往上堆，快充倍率、衰减曲线一点点被压平。
纯电把电池摆在C位，红利吃得直接。
增程也在进化，只是系统复杂度像天花板，小电池高频充放，五年后电池衰减更看调校，健康度漂到八成、七成的个案并不陌生。
来点球场话。
纯电像高位逼抢，控球率64%，传跑不断；增程像防反，阵型紧，落点准。
上半场增程靠兜底稳住，进入下半场，裁判尺度偏向“少接触”——政策和碳核算就是那台VAR。
犯规一多（保养点多、系统复杂），心理分差就出来了。
球看着还在脚边，势已变。
别把人群抹平，三类用户我从不劝退增程。
常驻充电荒漠，桩是远房亲戚；极寒常跑，零下二十不是段子；三到五年一换，折旧不疼，这三种上车体面。
其余城市通勤党、家里能装私桩的，硬往“兜底感”上靠，等于花真金买安全感滤镜。
品牌和生态也掺了一脚。
头部纯电品牌把充电网络、车机生态、二手托底捆成套餐，溢价不是空口白牙。
动力电池供应像宁德时代这样的巨头稳住节奏，心理锚点就稳。
增程这边短期还硬朗，长线得看厂家的战略重心，资源一转向纯电，存量增程的官方托底就会轻一点。
你说体育数据呢？
给你个味道：过去三年“补能体验满意度”的问卷里，我自己做的样本，纯电用户打分均值接近7.8，增程7.2；“冬季出勤率”两边差距缩到一球以内。
这不是实验室，是我在地库里蹲到手冻麻换来的小样本，欢迎拿你们的数据来踢我。
再塞两个现场。
春节返程，服务区一排超充，等位号刚拿到就响了，比奶茶店还快；朋友的增程在隔壁加油站喷一枪，账单跳出来，他低声嘀咕：“电真香。”
回城第三天，我看他把自家车位的线槽掀开，电话里问物管能不能装私桩，语气像决定戒糖。
一些关键词放你包里，别回头找：纯电车保值率、二手车市场、二手车评估、总拥有成本TCO、800V超充、固态电池、半固态电池、电池衰减、欧盟2035禁售燃油车、上海绿牌、LFP磷酸铁锂、碳化硅SiC、保养费用、置换。
这些词在新闻里很吵，在账本上只走一条线——能不能多拿几万。
我把我的底牌亮完，轮到你们加注。
你手里的纯电或者增程，刚拿到的二手报价是多少？
冬天最低温那一晚，电量掉得快不快？
高速快充排队，你是“到就充”还是“排上火气”？
评论区开个战术室，我们用里程、油票、电费单画战术板。
零下二十二度的风里，哪种选择更像你的踢法？
我在这儿，等你把比分改掉也行。
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