一汽奥迪A5L智混版2025年新车体验记

一汽奥迪A5L智混版2025年新车体验记

前阵子，老王在小区门口又碰见我，拉着我说：“你那台A4L还没换啊？现在都流行智能化了。”他嘴里念叨的，其实就是最近快要上市的一汽奥迪A5L。身边人聊起这车，不光是因为它挂着奥迪标，更主要还是“油电同智”这事儿闹得挺大。

其实最早听说这个PPC平台，是修理厂的张师傅顺嘴提过，说什么ABB三家里头，第一个专门为燃油车搞智能化的平台，就出自一汽奥迪。后来群友阿辉自测了一下，说E³ 1.2电子架构用起来比以前灵活多了，升级啥功能都不用跑4S店，“跟手机刷系统似的”。有意思的是，这套底层支撑让燃油车也能玩数字座舱、华为乾崑智驾——不夸张地讲，以前觉得只有纯电才有这些花活，现在连加油的也能整明白。

外观上嘛，这代A5L刚出来时，有人嫌它轴距太长，但懂行的人看一眼就知道2969mm是什么概念，比海外版多出来77mm，那后排空间坐进去是真宽敞。我去年带家里老人去郊区采摘，一路下来，他们居然没喊腿麻。还有那个引擎盖勺型切口，我第一次以为是装饰件，后来邻居小李科普，说灵感来自猎豹泪线，还真不是瞎编。夜晚回家停车场灯光暗，看见数字LED日间灯和幻影徽标亮起来，有点像小时候看霓虹广告牌——不过这种氛围灯支持8种签名样式，小朋友倒挺喜欢玩换来换去。

再细说点冷门配置。有次开会迟到，在地下停车场急着找位子试了下自动泊车，本来心虚怕剐蹭，结果那12个超声波雷达+13摄像头配合得贼溜，“一键入库”确实省心不少。不过听销售随口提醒一句：激光雷达带恒温清洁功能，下雨天别担心被泥水糊住。但群友吐槽，这东西坏一次维修可不便宜，好在目前用下来还没出岔子。

至于动力部分，第五代EA888发动机大家都熟，不过500bar高压喷油和VTG涡轮调校之后，加速超个大货一点不拖沓。我印象最深一次是在北环立交桥堵成狗的时候，用HDI双电机混动模式低速蠕行，那叫一个安静；堵到快崩溃时切纯电慢慢挪，也算给钱包省点儿烧钱。而且底盘调校明显针对国内烂路做过功课，高性能底盘低20毫米配quattro四驱，下雨天走南二环积水段，比原来的后驱稳当多了。这也是老赵（我们小区保安）唯一一次主动问我借钥匙试驾，他平常就喜欢拐弯抹角夸自己技术好。

安全方面吧，你别说，我之前一直觉得气囊数量越多越好，但7+2布局加中央气囊，据技师老刘唠嗑讲，是为了防止侧撞俩人脑袋磕一起。他们厂检验标准据说205项，比国标严格十几倍。有次隔壁楼的小伙骑自行车蹭到了保险杠，还特意问我为什么“软鼻锥”那么弹性，其实就是考虑到万一撞上行人伤害更轻。不少新手司机误传“隐藏门把手不好开”，实际上极端情况下3秒钟手动解锁，小孩卡里面也能及时救出来，不像网上传言那么玄乎。

对了，还有个被忽略的小细节，就是13.1英寸HUD抬显面积扩大85%，导航直接投射挡风玻璃上，再也不用低头瞅手机导航；语音助手支持连续对话，每次媳妇想放歌、改空调温度，全靠喊两句解决。这些本土应用集成进来了，高德地图、爱奇艺啥都有，上班早高峰堵半小时，也不会无聊发愣打哈欠。偶尔还能发现仪表盘主题界面可以DIY，有位杭州网友分享，把自己的猫咪照片设成背景图案，看着还真挺逗乐。

最后插一句行业八卦：据修理厂内部消息，新款A5L尾灯364颗OLED单元成本比上一代贵不少，但夜间警示效果确实提升明显。据说有人晚上倒库时，被动态尾灯提示吓了一跳，以为后面有人挥手，其实只是系统自动预警符号闪现罢了……只能感慨现在汽车越来越聪明，人反而容易被吓住！

买这类豪华燃油智能轿跑，多半还是奔生活品质和驾驶体验去的。一年养护费用嘛，大致跟传统B级差不太多，只是激光雷达要注意定期检查清洁，否则时间久了容易报警失灵。据技师建议，两万公里做全套检测比较靠谱。另外二手行情如何，目前还没人敢断言，要等2026年以后市场反馈才准，不过按现在热度来看，大概率不会砸在自己手里就是啦……

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