2023款别克GL8陆上公务舱6月上市,26万内饰升级,还要啥赛那?

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别克GL8陆上公务舱,这款在MPV领域堪称“常青树”的车型,又一次焕新而来!

收到风声,新车定于6月26日正式上市,这速度,堪比“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”,一眨眼就来了!

话说回来,GL8在MPV界,地位稳固,犹如定海神针,这次的新款究竟带来了什么惊喜?

2023款别克GL8陆上公务舱6月上市,26万内饰升级,还要啥赛那?-有驾

咱们这就来细细品鉴!

先来个整体概览。

这次即将推出的,是陆上公务舱,定位上是GL8家族中相对“亲民”的选择。

换句话说,它的价格定位更具吸引力,23万出头就能拥有。

细细琢磨,这价格…说贵吧,在当下车市,也并非绝对低廉;说便宜吧,考虑到GL8所代表的品牌价值、宽敞空间,似乎也还算合理。

它所提供的,不仅仅是交通工具,更是一种体面的象征,一种生活的格调,你懂的!

外观方面,新款陆上公务舱在细节上有所雕琢,颇有“精雕细琢”的意味。

何谓细节?

就是那种乍看之下,似乎并无太大不同,但稍加玩味,便会发现“哇,果然不一样”的微妙之处。

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例如前脸,依旧是别克标志性的格栅设计,但镀铬装饰更显精致,营造出更强的视觉高级感。

轮毂样式也进行了更新,提供17英寸和18英寸两种选择。

我个人觉得,17英寸的轮毂,搭配这庞大的车身,略有“小马拉大车”之感。

这当然纯属个人感受,也许设计师正是想表达一种“内敛沉稳”的风格呢?

尺寸方面,新款GL8陆上公务舱延续了老款的“巨无霸”体格,车身长度达到5米2,轴距3米08,往那一停,气场全开,俨然是“鹤立鸡群”的存在!

内饰布局依旧是经典的2+2+3七座设计,第二排独立座椅,堪称“行政级”享受,舒适度无可挑剔。

试想一下,你置身其中,舒舒服服地倚靠着,耳畔传来悠扬的乐声,旅途的疲惫瞬间消散,岂不快哉?

内饰的改动同样引人注目。

最抓人眼球的,莫过于那块贯穿式双联屏,科技感爆棚,仿佛置身于未来座舱。

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方向盘也采用了四辐式设计,更显时尚动感。

换挡机构由原来的换挡杆,改为方向盘后的拨杆,中控台因此释放出更多空间,正好可以放置手机无线充电板,这对于“手机控”来说,绝对是贴心设计。

动力方面,新款陆上公务舱继续搭载那台2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米。

这动力,应对日常驾驶绰绰有余,毕竟GL8的主要任务是承载乘客,而非追求速度与激情。

变速箱依旧是9AT,换挡平顺性有口皆碑。

接下来,我们来谈谈它的“性价比”。

虽然官方尚未公布最终售价,但预计会在26万以内。

这个价格定位,是否合理?

这取决于你从哪个角度来看。

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如果你是注重实用性的家庭用户,可能会觉得略贵;但如果你是经常需要商务接待的企业,或者对空间有较高要求的消费者,或许会觉得“物有所值”。

正如《论语》所言:“君子喻于义,小人喻于利”,选择的标准,因人而异。

目前GL8家族,燃油版有陆上公务舱和陆尊,另有插混的陆尚和陆尊PHEV,别克这是要燃油、混动两手抓,全面布局啊!

这种策略,可谓“未雨绸缪”,考虑周全!

毕竟,每个人的需求各不相同,有人偏爱燃油车的驾驶质感,有人钟情混动的节能环保。

这种多元化的产品矩阵,能够覆盖更广泛的消费群体。

值得一提的是,如今不少车企都推出了“一口价”销售模式,即经销商不得加价。

这对于消费者来说,无疑是福音!

过去买车,各种加价、捆绑销售,简直是“套路满满”。

如今,价格透明化,购车体验自然更舒心。

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不过,新款GL8陆上公务舱能否最终价格亲民,还得打个问号。

毕竟,原材料上涨、芯片短缺,车企的成本压力也随之增加。

但无论如何,我们都希望厂家能拿出诚意,给予消费者实在的优惠,让大家感受到物超所值。

现如今,购买MPV的消费者,大致可分为两类:一类是注重空间的家庭用户,他们需要一辆能容纳全家老小的车,最好还能装下宠物和行李;另一类是商务用途,需要一辆体面、舒适、能满足接待需求的车辆。

GL8陆上公务舱,或许都能满足他们的需求。

这款车1米87的宽度,1米8左右的高度,开出去绝对气派。

不过,停车时需要格外留意,尤其是在老旧小区或地下停车场,要小心限高。

七座设计,方便上下车,第二排独立座椅可以调节角度,第三排即便坐满三个成年人,短途出行也足够应付。

说到竞争对手,就不得不提丰田赛那和传祺M8。

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赛那主打混动,省油是其最大优势;M8则以亲民的价格,展现出极高的性价比。

而GL8,则胜在品牌底蕴,商务范儿十足,同时也能满足家用需求。

厂家表示,新款陆上公务舱完成了全系车型更新,未来将燃油、混动车型同步销售。

这一战略布局,颇具前瞻性!

当下,国家对新能源车的补贴有所减少,但部分地区仍有购车优惠。

虽然新能源车价格诱人,但长途出行,燃油车无疑更让人安心,在过渡期,GL8这类燃油MPV,或许还能再火一把。

别克此举,意在以GL8作为入门款,吸引消费者,再通过更高端的版本实现盈利。

这套路,可谓“步步为营”。

新款陆上公务舱,外观内饰有所改动,但核心变化不大。

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最终能否赢得市场,还得看价格和终端优惠。

具体定价,还得等发布会揭晓。

有意思的是,在汽车市场,MPV的地位一直很微妙。

它既不像轿车那么“大众”,也不像SUV那么“火爆”。

但它却拥有独特的优势,那就是空间和舒适性。

随着人们生活水平的提高,对出行品质的要求也越来越高,MPV的市场潜力,不容小觑。

所以,归根结底,GL8陆上公务舱,通过外观、内饰的微调,旨在巩固其在MPV市场的地位。

能否再创辉煌?

让我们拭目以待。

买车,最重要的是结合自身实际需求。适合自己的,才是最好的。

那么,对于新款GL8陆上公务舱,你有什么看法?

你最期待它的哪些方面?

欢迎在评论区畅所欲言!

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