开车这门手艺，说简单也简单，说复杂也复杂。总有人问，新手到老司机到底分几步？如果拿驾照那天算是第一步，拿到驾照的那一刻，人就特别飘，觉得自己什么路都能开，哪怕是去西藏，也觉得问题不大。其实，这想法挺危险的。你摸着良心说，谁刚拿驾照不是个马路小白鼠？用教练的话说，“你就是个会动的隐患”。但人都是这样，什么事刚开始都觉得是个小儿科，等真上路，才知道路不是你家院子，处处都能出幺蛾子。
我看啊，开车这事分三步，步步都是坎。第一步叫做守规矩。什么是守规矩？就是把交规当成神一样供着。教练咋教你你咋做，不敢偏一点。红灯必须等，绿灯才能走，见到斑马线就像见到法院警卫一样，当心翼翼，怎么都不敢造次。这个阶段咋说呢，开车像外包代码，完全按模板操作，不多问、不多说，生怕哪步做错。上路就是手心冒汗，心里默念“我要看后视镜”，时不时还会犯点傻，比如上坡熄火，掉头忘打灯。这时候你是个纯粹的“公式派”，交通法规跟小学生背书一样死记硬背。
但慢慢的，你会发现光守规矩不够用。这社会，规矩是底线，但你总得有自己的脑子。第二步叫判断力，有点脑子才能混得开。开车跟下棋似的，你必须得有预判。比如你看见前面一辆电动车忽闪忽闪，是不是要拐弯？后头那辆豪华SUV突然换道，估摸着他是在看手机，还是想超车？这都是技术活。这时候你得练眼力，听力也不能差，谁家大妈扛着菜篮子，招招手就是要横穿马路，你得能提前做出反应。这阶段，你的脑子开始不受规则控制了，知道往哪看，也会琢磨别人怎么开车。开车成了社会交往，每个人都是你的“疑似敌对目标”。
问题来了，光有判断力还不够，因为马路上没有剧本，事出突然才是真本事。这就到了第三步，真正的应变能力。老司机的标配不是开得多稳，而是事来了能不能按住。比如你半夜三点遇上醉汉横穿马路，还是大雨天前面突然刹车，你能不能收放自如，把事故扼杀在“摇篮里”？这阶段，你已经能感受到车跟你的脾气连一起了。车怎么晃，你心里有数，红灯多少秒你能忍得住，别人在你旁边抓拍你也不怕，更不会跟人斗气。懂得先人一步，避开暴躁司机，拐弯先慢后快，遇到奇葩刹车你不跟着冲过去。说白了，这步就是临危不乱，遇事不慌，有点像西游记里唐僧遇上妖怪，九九八十一难都能熬过去。
可现实里，绝大多数人停留在第二步，有判断力，但不真正懂应变。比如有些人遇到小插曲，会跟别人飙车斗气。明明一脚刹车能搞定，非要急加速抢个道，结果“世界就因为你耍酷多了个交通事故”。真正能走到第三步的人少之又少，因为应变是心态，需要历练。偶尔遇到新手司机慌成狗、老司机乱奏一气，才知道说走到应变关说容易，真做到挺难。
还有更离谱的，说自己是司机老炮，结果车还没熄火就打电话聊微信，车里垃圾堆成山。你说这种司机跟新手有什么区别？我觉得一点都没区别，甚至更危险，因为他对自己的能力有错误估计，觉得什么事都不会出问题，结果出事了老冤枉。
其实开车这事吧，说白了也就是“你不是机器，车也不是机器，你俩都得有情商”。新手开车更像考试，老司机开车更像谈恋爱。恋爱啥？就是琢磨，揣摩对方心思。比如你跟老朋友约饭，老远一看就知道他想拐弯，因为多年经验帮你预判。开车也是，玩得久了就能感觉，“今天的路不对劲，这红绿灯怎么这么拉垮”，街头老人骑三蹦你远远就提前减速。别人打的每个动作、每个眼神你都能捕捉。这就是老司机的底气。
什么叫奇怪的知识增加了？就是你发现，马路上的规则要学，但规则外的套路才是生存之道。比如有些路口明明是路权先行，但你碰到一个三轮大爷，他就是不让你，你怎么回？你跟他争是没意义的，有时候直接让一让，才是最稳当的选择。还能活着回家，才是最高追求。
其实说到头，这三步也不是铁板一块。每个人的进度不一样，有的人拿了十年驾照还跟新手一样，有的人刚开一年就能应对复杂路况。影响你速度最多的不是经验，是心态。有点人心态急，遇事易慌张，碰上堵车就狂按喇叭，结果全车人烦躁。老司机真正的厉害是在心里，不是油门踩得有多狠、车技拉多满，而是碰到麻烦能挤出一丝笑容，慢慢把事解决掉。
你问我，新手怎么才能最快成为老司机？其实捷径没有，得多开，得多观察，得多琢磨，不能靠蒙，更不能偷懒。电视里说“熟能生巧”，但巧让你一路顺风，真正有用的还是心态。你可以车技很一般，但心里不慌，该做什么都能做明白，比起“技术流”要安全得多。
别紧张，有些事慢慢来，就怕浮躁。比如变道，等个三秒再加油，没人逼你着急。后车催你你就跟着慌？头脑发热是事故的源头。你悄悄想，遇到路怒症司机，最好的应变方式其实就是“装孙子”。别跟他较劲，你跟疯子斗，不把自己搭进去算你走运。想通了这一点，你路上就没什么坎了。
还有啊，新手常常觉得导师是自己，老司机觉得马路都是自己的，真相是没人是主角，大家都是配角。你碰到怪路、糟天气、烂司机，心里骂两句就行，牙根咬碎也改不了现实。人能练出来的是心态，技术永远只能是硬伤。路上坑多了去了，心里再多骂也解决不了问题，最重要的是自己管住自己，谁也帮不了你。
你可能问了三步过了是不是就无敌了？当然不是。这三步是开车的门槛，真想再进一步，要学会感受人情世故。跟车队一块帮忙、找个老司机问问经验、或者路上多看恶心事，都是涨姿势。有点小失误别自暴自弃，脑袋放轻松，开车就跟过日子一样，慢慢熬，慢慢练，练到“心里有路，眼里有车”，再奇葩的路况你都能游刃有余。
最后回到那个问题，你到哪一步了？如果你还在第一个阶段，别急，慢慢来。有判断力就勇敢上路，有应变力就敢叫自己老司机。谁不是先从小白鼠练出来的？路上坑太多，绕过一个就是赚到一个。真正的老司机不是技术最高，而是活得最久，说到底，能把安全放第一，你就把这三步都走完了。
下次再忙着赶路的时候，想想这三步，一步一步熬出来的才是本事，哪一步都不该跳过。开车这玩意儿，路上人多，路上故事更多，谁走得稳谁就是赢家。你问我到底走几步？其实每一步都是跳板，走得慢反而更扎实。奇怪的知识就是，老司机不是练出来的，是熬出来的。
我们严格遵守国家法律法规，传播符合主流价值观的新闻内容。如有侵权投诉，将依法依规核查并回应。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）