复古风最浓的新能源SUV出官方改装套件,iCAR V23官改15999元起

当复古情怀遇上电动科技,会碰撞出怎样的火花?走进任何一家iCAR展厅,那台奶油白拼接墨绿色的V23复古版总会第一时间抓住你的视线——电镀包边的木纹前杠让人想起老式收音机的旋钮,密格状中网像是放大百倍的怀表,而车顶那排LED探照灯又在提醒你:这可不是老爷车博物馆的展品,而是一台能挂新能源绿牌的现代座驾。2025年7月21日,iCAR正式推出与超境汽车联合打造的V23复古版套件,用18个精工部件将十万级纯电SUV变身移动的艺术品,更以15999元起的亲民价格让个性改装不再是小众玩家的奢侈品。

一、穿越时空的设计哲学:电镀与实木的当代复兴

这套复古套件的核心设计理念被概括为“电镀复刻经典,实木典藏永恒”。工程师们耗时超过一年,经过十五轮共创会议,才将70年代硬派SUV的灵魂注入现代电动车框架。最令人惊叹的是那些闪耀着金属光泽的部件:前后保险杠和菱形进气格栅采用4K级手工抛光的高亮电镀不锈钢,在阳光下折射出如镜面般的光泽,其表面经过72小时盐雾测试仍能保持完好如初。而镶嵌于前翼子板、侧踏板及前后保险杠的实木饰板,选用经现代防腐工艺强化的硬木,纹理深邃温润,指尖划过时甚至能感受到木质的天然触感。这些木材经过纳米级密封处理,防腐蚀性能提升300%,彻底告别传统木质件易开裂的痛点。

更巧妙的是功能与美学的平衡。设计师将前保险杠厚度减薄3.2厘米,使接近角从基础版的40度跃升至43.5度;后保险杠同步优化后离去角达39度,配合210毫米的最小离地间隙,让城市SUV也能从容应对非铺装路面。轮眉单侧加宽10毫米有效阻挡甩泥,而加宽42毫米的实木侧踏板不仅提升上下车便利性,更成为车身侧面的视觉焦点。

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二、模块化改装生态:像拼乐高一样组装爱车

iCAR为不同需求的玩家量身定制了三级改装方案:

- 标准套件(优惠价15999元):包含电镀保险杠总成、复古格栅、轮眉装饰、实木侧踏等基础外观件,相当于给车辆穿上定制礼服

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- 进阶套件(19999元):在标准版基础上增加高强度钢车顶平台和全铝爬梯,承重达200公斤,可搭载自行车或露营装备,户外探险能力直线升级

- 满血套件(23800元):追加5D透镜射灯组与白色封闭式轮毂,其中单盏射灯内置216颗LED光源,照射距离200米,暴雨天气穿透力提升40%

对于追求极致个性化的用户,官方还开放了四类独立单品:射灯包(699元)、轮毂包(3999元)、PET改色膜(1890元)及车顶平台包(6099元)。这种“乐高式”改装生态的背后,是V23车身预留的24处标准接口,从A/B柱越野把手到中控台1/4螺丝接口,都预留了丰富的拓展可能。更难得的是所有改装件均通过原厂OEM标准认证,无损安装不影响三电质保,彻底解决后市场改装的法律风险。

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三、座舱里的时光胶囊:当机械美学遇见8155芯片

拉开车门的瞬间仿佛开启时空隧道。白色高级皮革座椅压印着类似古董旅行箱的菱格纹,空调出风口的金属拨杆调节时发出清脆的“咔嗒”声,这种机械触感在电动车中堪称奢侈。但目光上移,那块悬浮式15.4英寸2.5K超清屏又将你拉回现实——搭载高通8155芯片的车机支持三指飞屏操作,2400×1600分辨率下动画效果如丝绸般顺滑。

设计师在细节处埋藏诸多彩蛋:实木与真皮拼接的方向盘握感厚实如老式船舵,但后方隐藏的换挡拨片暗示着现代基因;仪表盘开启“复古模式”后会切换为机械指针样式,而加速时的声浪模拟竟是经典越野车的排气轰鸣。更实用的是后备厢的“小书包”设计,看似备胎罩的方形储物箱与车内贯通,实测能塞入两把折叠椅加保温箱,侧开尾门铰链经过特殊调校,女士也能单手轻松开合。

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四、智能底盘的隐形进化:穿越路况的隐形盔甲

尽管外观致敬经典,V23的智能内核却完全面向未来。满血套件中包含的顶棚线束总成,为高速NOA高阶智驾系统提供了硬件基础。该系统采用地平线J3+TDA4双芯片方案,通过5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+7摄像头的感知矩阵,实现自动避让大车、智能进出匝道等场景。在重庆多弯山路的实测中,系统过弯横向控制误差仅0.15米,媲美豪华品牌表现。

底盘调校暗藏玄机:前麦弗逊后多连杆悬挂看似常规,但工程师特意将电机扭矩输出调校得更为线性,保留轻微嗡鸣声营造V8发动机的韵律感。电池包采用宁德时代新一代电芯,配合多腔笼式车身(高强钢占比70%),成功通过4.9米高空跌落测试。续航方面提供401km/501km/550km三档选择,30分钟快充可从30%充至80%,还支持3.3kW外放电,足够驱动咖啡机与投影仪。

五、改写游戏规则的官改革命

当年轻人用23800元获得媲美百万豪车的个性表达(相当于某德系品牌ABT套件价格的1/3),iCAR正在重构改装文化逻辑。首批300套满血改装包上线三小时售罄的背后,是25-35岁都市群体对“合法个性”的渴求。据第三方数据,V23开放生态使车主平均改装投入提升37%,却将售后纠纷率压降65%。目前iCAR生态已衍生出皮卡概念车、敞篷版等多种形态,并与十余家改装品牌共建全球化合作网络。

坐进驾驶座转动实木方向盘,视线掠过电镀按键落在像素化大灯上,你会突然理解这种混搭的美学——它不是在简单复刻过去,而是用8155芯片处理器的算力重新编译复古基因,让每次出行都成为穿越时空的仪式。当同龄人还在为千篇一律的流线型车身妥协时,这台方盒子已载着你的态度飞驰在公路与旷野之间,证明电动时代的个性表达从不需要向实用主义低头。

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