大众又成功了！新车只卖12.99W，1个月卖出1.8万辆，油耗6.9L喝92号油

现在国内汽车市场也是两极化，部分年轻人更喜欢插混车型或者纯电车型，那80后和70后更喜欢油车多一些，在品牌之间也有两极化，老一辈还是很合资品牌的忠实粉丝，而年轻人则是国产车的粉丝，毕竟每个人的用车场景、审美、预算都不一样，所以不好点评。但是在11月里，大众又成功了！新款途观L现在1.5T只卖12.99W起，因此一个月就卖出1.8万辆，而且这台SUV的油耗仅为6.9L，关键还可以使用92号汽油，所以家用选择途观L还是没问题的。

外观方面，途观L的设计还是基于家族风格而来，所以整个前脸有着很高的辨识度。横幅式的格栅上方采用两条镀铬装饰，并与灯组两侧的LED日间灯衔接，使得途观L的前脸看起来更加宽大，包括它的灯组造型也很圆润，因此也能为途观L带来较为饱满的姿态。宽大的前包围设计以及引擎盖的线条勾勒都能为途观L增加美感和时尚感，我觉得途观L是一个比较耐看的类型，也是一台不会过时的SUV。

我觉得两驱龙腾版的性价比最高，从尾部48角度看过去还是非常大气，车身的线条非常笔直所以为侧面带来修长的视觉感受。轮毂造型也经过抛光处理，下方车身周围还有镀铬条。饱满的车身姿态和大量的镀铬装饰也让途观L看起来更有档次，德系车的质感也是肉眼可见的。包括它尾部的翼子板，还有分体式的尾灯设计都很宽大，双边双出的排气布局也是点睛之笔是设计，不管怎样，我觉得途观L的设计是没问题，你想要的大气感和时尚感都能够得到满足。

而且途观L最吸引消费者的地方还是空间，尺寸为4733*1839*1673毫米，轴距为2791毫米，那五座版本也是最划算，也是最适合家用的版本。乘坐空间也是没得挑，毕竟大众善于空间最大化的利用，所以途观L后排的横向空间依旧很宽敞，乘坐三位成年也不会拥挤，关键也能轻松翘起二郎腿，也能为乘坐找到最佳的舒适坐姿。那它常规后备厢容量也有471L，后排座椅也是可以4/6放倒，甚至可以扩展到1696L的标准，不论是躺着休息还是长一些较长的物品都是没问题的。

来到内饰，途观L的布局也是充满德系味，依旧保持油车的风格，依旧采用T字形布局，包括车内运用的线条感也很多，简约的空调出风口和部分按键都能够讨好许多80后的车主，电子档把的保留也让途观L保留下更多的德系操控。我觉得途观L的弊端就是塑料材质多一些，会拉低内饰的档次感，但是像缝线工艺这些依旧很严谨，符合德国汽车的质量控制。配置也很丰富，例如，L2辅助功能包括车道居中、车道偏离预警、主动刹车和并线辅助、疲劳提醒等等。那在舒适上也配有全景天窗、电动座椅多项调节、电动后视镜等等。