路边停车被贴罚单？双闪不是“通行证”

近日，湖南、北京等地接连出现车主在路边临时停车时，因开启双闪灯仍被贴罚单的情况，引发广泛讨论。原来，新交规早已明确：双闪灯并非“停车许可证”，而是紧急情况下的警示信号。不少司机此前习惯性地认为“开了双闪就没事”，如今却因此吃了罚单，甚至被扣分。

新规实施后，交警执法力度明显加强。有车主反映，自己只是靠边买瓶水，人就在车旁，双闪也开了，结果还是被贴了条。这种“想当然”的理解，其实已经踩中了法律红线。双闪灯的真正用途，是提醒后车前方存在危险或异常状况，而不是为临时停车提供“合法外衣”。

双闪不是万能，这些误区要认清

过去，不少司机习惯在临时停车时开启双闪灯，觉得这样就能避免被罚。但现实情况是，只要不是紧急状况，哪怕开着双闪，也可能被认定为违法停车。双闪灯的核心功能是警示，不是保护伞。

一位北京车主就曾因在主干道临时停车拍风景，被交警拦下并处以罚款200元、记6分的处罚。他当时开着双闪，但未放置警示牌，也没有紧急情况证明。交警解释说：“双闪是危险警报器，不是停车许可证，乱用反而会误导其他车辆。”

这三种情况才允许使用双闪

根据交规，只有以下三种情况可以合法使用双闪灯：

1. 车辆发生故障，无法继续行驶；

2. 遇到大雾、暴雨、暴雪等极端天气，能见度低于50米；

3. 拖车或被拖车时。

此外，像婚礼车队这种特殊用途，必须提前向交警部门报备，获得许可后方可使用。否则，照样会被视为违规使用灯光。

极端天气也要规范使用双闪

在大雾或暴雨等恶劣天气下，开启双闪确实有助于提高车辆辨识度，但并非只要天气不好就可以随意使用。只有当能见度低于50米时，才允许开启双闪，并配合雾灯使用，同时车速不得超过40公里/小时。

有司机曾误以为雨天开启双闪就是“保险措施”，结果被智能监控系统抓拍并处罚。交警提醒，不规范使用灯光不仅会被罚款，还会干扰其他车辆判断，增加安全隐患。

交警查得严，违规使用灯光将被罚

目前，北京、上海、广州等地已加强对双闪使用情况的监管。北京交警在早晚高峰时段的主干道上，单日查处违规使用双闪的车辆超过300辆。上海、广州则采用智能监测系统，先通过短信提醒驾驶员，若未及时改正再进行处罚。这一措施实施后，违规使用双闪的情况大幅减少。

一位老司机感慨地说：“以前总觉得双闪是万能的，现在才知道是误解。”新规的实施，虽带来短期阵痛，但也有效降低了因灯光使用不当引发的交通事故。

临时停车要记住这三个细节

如果确实需要临时停车，以下几点要牢记：

1. 临时停车时间不宜超过5分钟，且驾驶人最好不离开车辆；

2. 若车辆发生故障，务必做到“三步警示”：开启双闪、放置三角警示牌、人员撤离至安全区域；

3. 如对罚单有异议，可保留维修记录、故障证明等材料，向交警部门申请复核。

这些细节看似繁琐，实则是保障自身和他人安全的必要措施。临时停车不是违法的借口，规范操作才能避免“踩坑”。

双闪的真正意义：警示，不是便利

双闪灯的设计初衷，是为了在紧急情况下提醒其他车辆注意避让。它不是一种“便利工具”，而是一种“安全语言”。滥用双闪，不仅会让后车误判路况，还可能引发连环追尾等严重后果。

就像交警所言：“我们不是为了罚款而执法，而是为了让每位司机都能正确理解‘灯光语言’，从而保障道路安全。”新交规的出台，正是为了纠正长期以来人们对双闪灯的误用习惯。

未来趋势：规范使用灯光将成为常态

随着智能交通系统的不断完善，对车辆灯光使用的监管将更加精细化。未来，更多城市可能会引入实时监测、自动识别违规灯光行为的系统。灯光使用是否规范，将直接影响驾驶安全与交通秩序。

面对新规，与其抱怨“太严”，不如主动适应。毕竟，每一次正确使用双闪灯，都是对自己和他人生命的负责。