尚界新车来袭！华为系最便宜车型能否热销？

尚界汽车即将量产

6月份的最后一天，“尚界汽车”在微博上注册了官方账号（不过还没发过任何内容），这说明除了之前的尊界、享界、问界、智界之外，第五个“界”——“尚界”离正式量产应该不远了。这个新品牌主打的是年轻消费者市场，网友们看到之后都议论说：华为系最亲民的新车要来了！

尚界首款车即将发布

其实啊，今年4月份上海车展的时候，余承东就说过，华为和上汽集团一起搞的那个“尚界”品牌，首款车一上市销量肯定“爆了”。根据天眼查的信息，5月27号，华为已经把“尚界”的商标转给上汽集团了。现在尚界首款车已经通过了终审，按计划应该会在今年第三季度正式发布。

有网友已经拍到了尚界新车的路试视频，从照片上看，这辆车的体型跟问界M5差不多大。车身上还有“SRIH”这几个字母，是上汽研发创新总院的英文缩写。从外观来看，这辆车前脸是封闭式的，大灯造型、隐藏式门把手这些设计，有点像智己LS6和飞凡RC7。不过不管它参考的是哪款车，上汽在外观设计上还是挺让人放心的。

尚界首款车型定位

听说，尚界的第一款车型会定位在15万元左右的紧凑型SUV，主打城市通勤和年轻家庭用户，预计会用增程式动力。另外，这辆车肯定少不了华为的ADS智能驾驶系统和智能座舱，估计会是目前搭载ADS系统最便宜的一款车。

上汽这次和华为的合作其实早就有了打算，就在不久前上汽奥迪发布的新车里，就已经有华为参与智能方面的研发了。这次尚界和华为合作，估计是想打个“翻身仗”。跟其他品牌不一样，尚界直接把首款车型瞄准了高性价比，正好填补了鸿蒙智行在15到20万元这个价格区间的市场空缺。

产品力与市场前景

新车能不能卖得好，还得看它实际的产品力怎么样。不过上汽一直以来在车子的行驶质感和底盘调校方面都做得挺不错的。另外，这次新车把鸿蒙智行的门槛降下来了，这点对很多年轻消费者来说挺有吸引力的。现在电动车越来越同质化，谁能先把智能座舱和高级驾驶辅助系统的体验门槛拉低，谁就能在接下来的竞争中占得先机。

再说一下，今年1到5月份，鸿蒙智行的累计销量已经达到了15万1421辆，这说明在鸿蒙智行这个品牌背书下，本身就有不少加分项。所以如果尚界这款车真的出来了，肯定能吸引不少原本对鸿蒙智行感兴趣的潜在用户，一下子就把他们进入智能化车型的门槛降低了。

至于产能问题，我觉得上汽应该没问题，他们应该能应对销量大增的情况。