▼ 比理想L9便宜近半的"价格屠夫"来了！当23.99万的深蓝S09甩出5米2车长+鸿蒙座舱时，隔壁李厂长是不是该睡不着了？
车圈最近被一张价格表炸开了锅。深蓝S09用23.99万的起售价，生生把高端新能源车的遮羞布撕了个粉碎——要知道这车可是对标理想L9的狠角色，但价格却直接砍到对方腰线位置。更绝的是官方承诺"多退少不补"，摆明要跟那些玩套路的车企死磕到底。
现在的市场有多疯狂？咱们先看组数据：
深蓝S09顶配30.99万，比理想L9入门款还便宜10万
车身尺寸碾压问界M7（5205mm vs 5020mm）
鸿蒙座舱+43寸AR-HUD，配置直接对标50万豪车
这波操作直接把竞品逼到墙角。理想L6原本24.98万的起步价还沾沾自喜，现在深蓝S09反手就是个"同价高配"的耳光。更狠的是连第二排都塞满按摩座椅，活脱脱把家用车做成了移动头等舱。难怪有网友调侃："李想连夜开会改PPT，余承东摸着问界M7直叹气。"
看官们可能还不知道，深蓝S09这价格到底有多野。咱就拿顶配四驱版说事：3105mm轴距塞下6座，前后排座椅全系标配加热通风，方向盘带实体按键这些实用设计。更夸张的是那块能显示43寸画面的AR-HUD，导航信息直接投射到前挡风，这配置在BBA那儿没50万根本拿不下。
价格战打到这个份上，受伤的何止新势力？传统豪车的日子更不好过。现在花30万就能买到比宝马X5还大的车身，续航焦虑有增程系统兜底，鸿蒙车机流畅度吊打合资车机。那些还端着架子的外资品牌，怕是还没看懂中国市场的玩法就得出局。
不过深蓝这次也够鸡贼，5月中下旬才开始交付，摆明了要跟理想L6、问界M7抢618购车季的流量。从锁单即排产的操作来看，深蓝这次备货估计下足了血本。毕竟现在新能源市场拼的就是交付速度，谁先让车主开上街，谁就能在朋友圈形成传播裂变。
▼ 市场暗战：当价格屠夫遇上配置狂魔
现在30万级市场简直成了修罗场。深蓝S09这招"以大打小"确实够毒，用大型SUV的尺寸打中大型SUV的市场。咱们列个表看得更明白：
明眼人都能看出来，深蓝这是用田忌赛马的策略降维打击。更绝的是把第二排做成航空座椅，这原本是MPV的看家本领，现在直接移植到SUV上。那些既要面子又要里子的中产家庭，看到带小桌板的二排座椅，怕是当场就要刷卡。
不过也有人担心：价格压这么低会不会偷工减料？从现有信息看，深蓝这次把成本杀手锏用在了供应链。全系标配宁德时代电池，鸿蒙车机直接跟华为深度合作，连座椅面料都是跟蔚来同一家供应商。这种玩法，没点家底的车企还真不敢跟。
▼ 行业地震：新能源市场要重新洗牌？
当深蓝S09把价格锚点钉在24万时，整个市场的游戏规则都变了。以前车企还讲究个"价格阶梯"，现在直接掀桌子玩贴身肉搏。这背后折射出两个残酷现实：1. 电池成本持续走低 2. 智能驾驶进入军备竞赛尾声
更值得玩味的是目标人群的变化。那些原本盯着汉兰达、途昂的消费者，现在转头就能买到续航更长、配置更高的新能源车。深蓝这次精准卡位家庭用户，把冰箱彩电大沙发的套路玩出了新高度——不仅给你三排座椅，还要让每个座位都变成VIP。
不过这场狂欢背后也有隐忧。如此激进的价格策略，后续维保体系能不能跟上？二手保值率会不会崩盘？这些都是深蓝要面对的考验。但至少现在，它成功把"高配低价"的认知种进了消费者心里。
那么最后小编想问：当23.99万就能买到5米2新能源大六座，你还会多花17万买理想L9吗？对此你怎么看？真是应了那句老话："乱拳打死老师傅，价格到位全让路"。
（以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删）
全部评论 （0）