3号线局部缩时运营 车站现场在忙些啥

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【编辑】马小播

3 号线水产路站（不含）至江杨北路站区段桥墩于近日开展托换工程施工。首次施工时间为 5 月24日（周六）22:40 至运营结束、次日（周日）5月25日运营开始至9:00。期间，3号线采取局部缩时运营方案，在各方协同努力下，运营平稳有序，将施工对市民出行的影响降至最低。

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500张缩时运营宣传卡，全力做好运营保障的各项准备工作。同时，站区与多方紧密对接疏导方案，充分发挥多格合一机制，及时、准确地向公众告知出行影响，落实信息互通。

5月24日晚，江杨北路站站区长杨军与站长助理程嫣然率先抵达水产路站，迅速成立现场临时指挥室。随后，所有保驾人员迅速到位，并召开缩时运营布岗会议，明确各岗位职责。与此同时，相关公交短驳点位与巴士公司建立了高效的信息联络机制，工作人员仔细清点物资，确保无线通讯设备正常运行。一切准备就绪后，首部公交短驳车按时发车。运营结束后，站区立即开展复盘会议，工作人员们虽已满脸疲惫，但仍认真总结经验，为后续工作提供参考。保驾人员短暂整休后，又迅速投入到次日公交短驳的筹备工作中，直至施工结束、巡道车开出，车站完成恢复运营准备，江杨北路首班车顺利发出。

3号线施工期间运营安全有序，5月24日夜间，3号线4号线乘务一车队司机展现出高度的责任感和专业素养。施工前夕，车队召开专题会议，深入学习施工期间的行车保障方案，明确水产路站作为终点站时的人工广播要求。同时，选拔经验丰富的司机执行当晚多站过夜车任务。

5月24日21点40分起，以水产路站为终点站的3号线列车陆续从上海南站站出发。司机们严格执行标准化作业，密切盯控前方进路情况，准确到站播报广播词。折返时，专人指导司机提醒关键事项，确保当日运营安全、高效完成。5月 25日凌晨，巡道车开始作业。3号线4号线乘务一车队司机以“不放过一处隐患”的严谨态度，加强线路瞭望，为运营安全筑牢防线。巡道结束后，驾驶过夜车与库发列车陆续开赴正线进行载客运营，全力保障市民出行需求。

8:00 两艘邮轮下船乘客的大客流挑战。通过优化客流引导、增派服务人员等有效举措，确保了客流平稳有序，助力第一次施工平稳收官。据悉，本周末将开启第二次施工，因端午节的到来，预计客流会有所增加，江杨北路站区已经和巴士公司沟通增加周六晚间公交短驳备车辆，做好应对准备。

上观号作者：上海地铁shmetro