捷途X70L预售:7座双动力+8AT,电磁悬架太惊喜!

车坛风云再起!

奇瑞捷途X70L,这个名字本身就带着一股“L”的意味,或许预示着它将在空间维度上有所突破,又或者是在整个产品力上“加码”升级。

如今,这款新车即将拉开预售的帷幕,而且玩法相当“野”,不单单是提供了备受关注的“七座”选项,更是在动力系统上玩起了“双重奏”,这明显是要在市场这片“战场”上,精准狙击那些有特定需求的消费者。

捷途X70L预售:7座双动力+8AT,电磁悬架太惊喜!-有驾

现在这汽车市场,竞争激烈得如同古代的“战国时代”,各路诸侯(车企)都使出浑身解数,价格上的让步更是家常便饭,生怕被时代的浪潮所淹没。

捷途X70L这次也算是火力全开,直接祭出了“七座”这个王牌,并且在动力系统上玩起了“双响炮”,这摆明了是要在市场这个“大染缸”里,找到属于自己的那片“蓝海”。

咱们先从这车的“心脏”——动力系统说起。

捷途X70L提供了1.5T和2.0T两种动力单元,这两种选择,就好比为不同性格的驾驶者量身定制了不同的“内功心法”。

1.5T发动机,能够输出135kW的最大功率,对于日常通勤,偶尔载着一家人出门,已经足够应付。

但若你是个追求速度的“弄潮儿”,又或是经常满载出行,那么2.0T发动机提供的187kW动力,那才叫真正的“酣畅淋漓”,每一次油门的踩踏,都将是肾上腺素的一次“点燃”。

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更令人惊喜的是,它匹配的是一台8AT变速箱。

这可不是普通配置,它意味着每一次档位的切换,都将如“丝绸拂过”般顺滑,动力输出的衔接也更加平稳,同时还能在燃油经济性上有所“精进”。

在这个油价“节节攀升”的时代,谁不希望自己的爱车能“省”一点呢?

底盘方面,捷途X70L更是配备了CDC电磁悬架。

这套系统,就好比给车辆装上了一个“智能大脑”,能够根据实时路况,精准地调整悬挂的软硬度。

想象一下,当车辆行驶在坑洼不平的乡间小道时,悬架会自动“变软”,为你过滤掉大部分的颠簸;而在高速驰骋时,它又能迅速“变硬”,提供稳固的支撑,让你在过弯时信心倍增。

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三种可调模式,就如同为驾驶者量身打造的“私人定制”,让你无论身处何种路况,都能找到最适合的“驾乘哲学”。

谈及外观,捷途X70L给人的第一印象,是一种沉稳而富有力量的美学。

前脸那块硕大的格栅,内部用横向的镀铬饰条进行分割,勾勒出一种大气磅礴的视觉效果。

C字形的大灯组,在点亮之后,有着很高的辨识度。

而那条贯穿式的LED日间行车灯,则如同“画龙点睛”一般,为整个前脸注入了现代科技的灵魂,在夜晚,定能成为一道靓丽的风景线。

前保险杠区域,那贯穿式的通风口设计,虽然不一定是为了极致的空气动力学,但无疑为整车增添了一抹动感的色彩,让它看起来更具“活力”。

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车身侧面的线条,处理得颇为流畅,没有过多的繁复装饰。

车顶的线条平直,半隐藏式的门把手设计,以及点缀在窗线上的镀铬饰条,这些细节的运用,都让整车显得更加精致。

多辐式的轮毂造型,虽然不至于惊艳,但与整车的风格相当契合,透着一股沉稳的气质。

车尾的设计,同样是简洁而有力。

方正的造型,给人一种踏实可靠的感觉。

后保险杠的双边共两出排气布局,虽然很多时候是装饰,但视觉效果上却极大地增强了运动感。

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再加上那“硬朗”风格的扰流板,整体的运动气息被烘托得恰到好处。

贯穿式的尾灯,内部经过熏黑处理,点亮后的视觉效果,也相当不错。

步入车内,捷途X70L的座舱设计,遵循着一种“大道至简”的哲学。

中控台的布局,大量运用了横平的线条,营造出一种视觉上的层次感和立体感。

屏幕方面,它并没有盲目追求“一体化”的激进设计,而是选择了更传统的悬浮式仪表和中控屏。

然而,别小看这“传统”,屏幕的尺寸可是达到了当前市场的主流水平,毕竟,在这个“大屏为王”的时代,谁不爱清晰宽阔的视野呢?

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但它的科技配置,却丝毫没有“打折扣”。

部分车型搭载的中控屏,竟然支持10度的左右偏转!

这功能简直是“神来之笔”,它不仅为驾驶者提供了更便捷的操作方式,也让副驾驶乘客能够更加舒适地与屏幕互动,仿佛为每个人都提供了“专属的视角”。

再加上那颗8155车规级芯片的加持,无论是屏幕的响应速度,还是车内系统的流畅度,都将是令人满意的。

空间,永远是家庭用户的“刚需”。

捷途X70L这次直接祭出了五座和七座两种选择,这是对不同家庭结构用户的“精准打击”。

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尤其是七座版本,后排还贴心地配备了小桌板。

这设计,简直是“神来之笔”,让后排的乘客,无论是孩子用餐,还是需要处理一些临时事务,都能更加方便。

第三排座椅的进出,更是支持一键电动调节,这项配置在同级别车型中实属罕见,大大提升了使用的便捷性。

更让人欣喜的是,第三排座椅还可以完全放倒,这使得后备箱的储物空间得到了极大的拓展,无论是日常采购,还是周末的郊游行李,都能轻松容纳。

总而言之,捷途X70L这次在产品力上的“升级”,可谓是“诚意满满”。

外观设计,既有力量感又不失沉稳;内饰方面,简洁实用,科技配置也跟得上潮流。

动力系统的双重选择,以及8AT变速箱和CDC电磁悬架的加持,都让它在同级别车型中脱颖而出。

若能有一个“亲民”的定价,相信它在市场上的表现,定会“不负众望”。

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